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乾隆三十六年至四十一年间，收集了十一个定瓷娃娃枕，其中便包含了本作与另外两件相似作品。乾隆皇帝得到这些娃娃枕后，为它们特别订制锦垫与「紫檀木罗汉床」，由乾隆丙申（乾隆四十一年）一首〈咏定窑娃娃枕〉中：「檀材新与卧为床」足见此娃娃枕伏卧于罗汉床上之景象，但之后本作品的台座遗失并未留存下来。
此外，乾隆皇帝在乾隆三十七年至四十一年的五年间，创作了十来首定瓷娃娃枕的吟咏诗句，其中，本作品更是同类型三个婴儿枕中，唯一底部刻有御制诗铭者，于乾隆癸巳（乾隆三十八年）闰三月时的题诗一首：北宋出精陶，曲肱代枕高，锦绷围处妥，绣榻卧还牢。彼此同一梦，蝶庄且自豪，警眠常送响，底用掷签劳。并有「会心不远」、「德充符」二钤印。其中诗作中，点出时代、特色以及功能等，最后两句分别藉吴越国武肃王钱镠和魏晋南北朝陈武帝，隐喻婴儿枕为钱潮君主的颈枕，期勉自己兢兢业业、珍惜光阴。
至于婴儿枕在清宫中的功能，从将娃娃枕配座搭垫，且皇帝及群臣题咏的诗词环绕的典藏方式推测，除了带有生男丁的寓意外，可能是带著皇帝自我期许的宫中陈设，换言之，乾隆皇将娃娃枕投射到了：居安思危、梦回治世，甚至是欲得能臣使国家长治久安这类理想上，而作为摆饰品收藏于乾隆皇帝的清宫中。
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1990年11月21日，曼谷航空125次航班在恶劣天气下从廊曼国际机场飞往苏梅国际机场，在即将降落时由于操作错误导致飞机坠毁，造成机上33名乘客和5名机组人员全部死亡。这是曼谷航空公司第一起造成人员死亡的航班事故。最终调查判定是由于空间定向错误所致。
1990年11月21日9点58分（UTC），曼谷航空125次航班从廊曼国际机场起飞；在仪器飞行模式下，飞机持续飞升至2100英尺。飞机于10点45分接近苏梅国际机场，随后机组人员联系了控制塔，被告知17号跑道正在运行、机场东南有雨且地面风向正在变化，随后被指示改用35号跑道。在试图降入35号跑道时，由于空间定向错误，导致飞机航进方向偏离既定轨道。塔台指示飞机向左转弯以避开前方山脉，但飞机开始失控，并在空中撑开襟翼向左翻滚。飞机在据苏梅岛机场西南5公里外的一个椰子农场坠毁，机上33名乘客和5名机组人员全部遇难。此次事故也是曼谷航空公司第一起造成人员死亡的航班事故。
飞机机型是一架出厂两年的德哈维兰加拿大DHC-8-103，编号为HS-SKI，在1989年首次飞行。截至事故发生前，飞机已累计飞行3,416小时，共计2,998次飞行周期。
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