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小伸进教最新版本更新

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石越车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）的所经营铁路车站，位于日本宫城县登米市石越町南乡字西门冲。石越是JR东北本线沿线的一个车站，由小牛田车站负责管理。根据JR东日本旗下各支社的管辖范围划分，石越车站是东北本线上仙台支社与盛冈支社的界线，超过石越之后以北的诸站，都是由盛冈支社所管辖。

除了JR东日本之外，石越车站原本也是第三部门铁路业者くりはら田园鉄道（くりはら田园鉄道，其前身为「栗原轨道」）的车站之一，也是其所属的くりはら田园鉄道线之起点。其车站站房位于JR石越车站站前广场西北角的位置，但车站早已在2001年时就改为无人化经营、2007年3月随著栗原田原铁道线废线而停止营运。虽然在栗原田原铁道时代，该公司所属的路线与JR路线之间并没有实际的连结，但在之前的栗原电铁时代，由于货运列车的通过需要，曾设有连络线。在栗原电铁的最盛时期，甚至有过由仙台发车并直接由本站转入栗原电铁线的直通运行列车。

东北新干线的栗驹高原车站是离本站最近的新干线车站，相距约9.5公里，有定期班次公车接驳。

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相关阅读：石越车站是一由东日本旅客铁道

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神的教会于1909年成立海外传教差会（Church of God Mission，CGM），总部印第安纳州。同年派遣传教士胡惠廉（W.A.Hunnex）前往中国，驻上海。1919年，神的教会在中国江苏省有上海、镇江2传教站，西教士6人，受餐信徒50人。1937年，神的教会仅存上海1处总堂，驻长浜路。

神的教会在镇江小太古山设有真道堂（宝盖路127号），已恢复开放，为镇江市文物保护单位。1933年神的教会传入扬州，在柳巷设有真道堂。又传入高邮，设于原内地会教堂。

1976年，台湾复兴基督教会改名为台湾复兴神的教会，自此与美国神的教会缔结为姊妹教会。

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周成王之时，唐国作乱，周公灭唐。成王封叔虞于唐（今山西太原），其子燮继位后，改国号为「晋国」。

山西省曲沃北赵晋侯墓地的第六次发掘工作，出土了一件方鼎，因其铭文内容，被称为叔zè方鼎或者叔虞鼎。铭文有「周王」赏赐「叔夨」的内容。李伯谦认为，此「叔夨」就是「唐叔虞」，此处的「王」就是「周成王」。

《考古》杂志2007年3月发表了朱凤瀚的文章《尧公簋与唐伯侯于晋》，介绍了香港地区出现的私人收藏的西周青铜器尧公簋（或作「jué公guǐ」），其铭文有“唐伯侯晋唯王廿又八祀”的内容。据陈久金说，夏商周断代工程专家组就此专门召开会议，认定此“廿又八祀”也就是以28年来纪年的王为周成王，以此器作为周康王在位超过28年的证据。

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