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更新于 2026-10-12

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1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于新竹厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄隶属不变。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为「犁头山下」大字,隶属于新竹州新竹郡六家庄。1941年(昭和十六年),六家庄与旧港庄合并成立竹北庄,本地区改隶之。

战后竹北庄改制为竹北乡,隶属于新竹县,大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治,本地区隶属不变。1988年,竹北乡升格为竹北市,村亦改制为里。目前本地区已拆分至各里。

县道117号是新丰埔和至香山内湖的道路,大致以东北-西南走向经过犁头山下地区西北部,向东北转北再转西北经枋寮后转东北可前往湖口、新丰后湖并止于省道台15线路口,向西南可前往六家、埔顶、新竹市区、香山等地。

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6G1型电力机车是中国铁路使用的一种电力机车。

6G1型电力机车由罗马尼亚国营克拉约瓦机车厂(Electroputere Craiova)制造,总数共2台(6G1-01至6G1-02)。1970年代初,为了满足宝成铁路在实现全线电气化后的运输需求,同时由于6Y2型机车开始老化,中国决定从国外进口一批大功率电力机车,6G1型机车和法国阿尔斯通的6G型电力机车同样是中国从国外引进的第二批电力机车。6G1型电力机车于1973年投入宝成铁路运用,同时6Y2型机车随即退居二线。6G1型电力机车为交—直流电传动电力机车,原型车是罗马尼亚国铁40型电力机车,功率5100千瓦,轴式Co-Co。

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* 义民路一段:中正路-中央西路一段和二段

* 义民路二段:中央西路一段和二段-元化路二段与新明路

* 桃园市政府消防局第二大队中坜分队(义民路120号)

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