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2011年5月12日，1072/1073、1074/1071次列车于济南至菏泽段改经京沪、新兖线运行，同时车次改为K1073/1074次，不再停靠晏城、聊城、梁山等站。

K1073/1074次列车使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属济南局集团济南车辆段，列车采取18辆车厢编组，其中硬卧车9辆、硬座车6辆，行李车、软卧车和餐车各1辆。

K1073/1074次列车全程由电力机车牵引，济南至阜阳间机车交路由济南局集团使用济南机务段的和谐3D型电力机车担当，阜阳至武昌间机车交路由武汉局集团武昌南机务段的韶山9型电力机车或和谐3C型电力机车担当，乘务交路由武昌南机务段担当；武昌至长沙间机车交路由广州局集团广州机务段和谐1D型电力机车担当，乘务交路由长沙机务段担当。

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从19世纪中叶开始到20世纪初期，数千名贫穷的德国和爱尔兰天主教移民来到这个城市并在制造业中心工作。同时，这座城市的大型罗马天主教堂被指定为新成立的迪比克大主教管区的所在地，并建造了许多修道院和其他机构。直到现在，该市的德国和爱尔兰籍的后裔仍然保持著坚定的天主教信仰。

多年来，迪比克的经济一直集中在制造业。虽然工业仍然在该市发挥重要作用，但在过去十年中，经济已经多元化。医疗保健，教育，旅游，出版和金融服务都是该市不断扩大的的重要部门。

除此之外，迪比克也成为爱荷华州中经济成长最快的城市。2005年，该市的就业增长率位居全国第22位，与德克萨斯州奥斯汀和佛罗里达州奥兰多的增长水平相当。 2005年，该市在爱荷华州创造了超过10％的新工作岗位且创下了历史新高：超过57,000人从事非农业工作。

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阿尔汉格尔斯克（Arkhangel'sk），1613年之前称为新霍尔莫戈雷（Новохолмогоры），位于北德维纳河河口附近，是阿尔汉格尔斯克州首府，人口356,051（2002年）。市名来源于十二世纪诺夫哥罗德人在北德维纳河畔建立的大天使米迦勒修道院。

历史上是俄罗斯重要的港口。18世纪后因圣彼得堡开埠而衰落。19世纪连接莫斯科的铁路落成，成为木材出口中心。苏德战争期间，是盟国物资进入俄国的口岸。

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