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6G1型电力机车是中国铁路使用的一种电力机车。
6G1型电力机车由罗马尼亚国营克拉约瓦机车厂（Electroputere Craiova）制造，总数共2台（6G1-01至6G1-02）。1970年代初，为了满足宝成铁路在实现全线电气化后的运输需求，同时由于6Y2型机车开始老化，中国决定从国外进口一批大功率电力机车，6G1型机车和法国阿尔斯通的6G型电力机车同样是中国从国外引进的第二批电力机车。6G1型电力机车于1973年投入宝成铁路运用，同时6Y2型机车随即退居二线。6G1型电力机车为交—直流电传动电力机车，原型车是罗马尼亚国铁40型电力机车，功率5100千瓦，轴式Co-Co。
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暮云站是长株潭城际铁路的一个车站，位于湖南省长沙市天心区暮云街道暮云新村，2016年12月26日开通，是长株潭城铁的分岔点。由于长株潭城铁无法实现株洲与湘潭的直达，乘坐长株潭城际动车组列车来往株洲与湘潭的乘客需在本站换乘。
截至2017年4月，有22班列车（节假日29班）在本站停靠，其中6班（节假日7班）由长沙前往株洲南，5班（节假日6班）由长沙前往湘潭，5班（节假日7班）由株洲南前往长沙，6班（节假日9班）由湘潭前往长沙。
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一个热带低气压在如此接近陆地的海面形成较罕见，上一个在近距离生成的热带气旋是1996年的热带风暴丽莎，位置在香港之东南约160公里，当时只需要悬挂一号戒备信号。事后这热带低气压被称为「热带低气压618」。
地球物理暨气象局认为该低压区强风圈范围细小而没有把其升格，因此没有悬挂任何信号，使港澳两地出现2级气旋警告的差距。
6月18日下午受低压槽影响下，澳门气象局曾在下午3时发出红色暴雨警告信号，随后在下午5时15分取消所有暴雨警报信号，澳门当天各区累积雨量达84.8至126.6毫米。当天澳门录得最低气压为1005.2hpa。
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