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虽然本机外观和一战时的飞机(如Avro 504等)相似，但实际上使用的是较新的星形发动机，而非一战时期飞机使用的转缸发动机（转缸发动机是最早大量使用的的空用内燃机，特点是汽缸本体而不是活塞转动，所以在冷却上很易解决而且十分轻巧，但造成耗油和废气很严重，最重要的是因缸体转动而会难以控制飞行姿势。），所以本机的粍油量和污染远较前辈为低。
该机的外观跟一次大战的战斗机相似，为一帆布和松木结构的双翼机，辅助张线（钢索）保持翼形稳定，通常是双座的教练机，也有单座(如特技飞行型)，或四至五座型(运送伤员或特种部队的救护机或特种联络机)，使用开放式座舱和后三点固定起落架，由机头一台暴露的气冷发动机，起动一副复叶式木制固定螺旋桨飞行。
该机最大特点是安全：不能进入螺旋状态，而且一旦偶然进入也会自动强制解除，适合充当初级军用或民用教练机，成为广大飞行员的摇篮。但在三十年代中后期已经是单翼战斗机的时代，后来苏联空军主力改用了乌特-2型单翼教练机，本机多转作为民用教练机或杂务机。
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* 花园城市高架桥（伊利沙伯皇后道）－圣凯瑟琳斯
* 缅街隧道（尼亚加拉区27号区道）－威兰
横轴代表威兰运河长度，纵轴则代表海拔高度。左侧代表安大略湖，右侧代表伊利湖。
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中国工程院，简称工程院、中工院，是中华人民共和国工程科学技术界的最高荣誉性、咨询性学术机构，为正部级国务院直属事业单位。中国工程院设立于1994年，是由中国科学院技术科学部分出，中华人民共和国科学技术部支持的咨询性学术机构，主要任务是对国家重要工程科学技术问题开展战略性研究，提供决策咨询，致力于促进中国工程科学技术事业的发展。中国工程院同中国科学院并称为“两院”。与中科院和社科院不同，工程院不下辖实体科研机构。现设有机械与运载工程学部、信息与电子工程学部、化工、冶金与材料工程学部、能源与矿业工程学部、土木、水利与建筑工程学部、环境与轻纺工程学部、农业学部、医药卫生学部和工程管理学部等共计9个学部。
根据《中国工程院章程》，中国工程院承担下列职能与任务：
* 贯彻落实科学发展观，积极实施科教兴国战略、可持续发展战略和人才强国战略，组织研究、讨论工程科学技术领域的重大、关键性问题，结合国民经济和社会发展规划、计划，对工程科学技术的发展与应用，提出报告和建议；
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