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S级驱逐舰（S class destroyer）是英国在第一次世界大战晚期建造的一批驱逐舰。这批驱逐舰分成三种设计，包括海军部S级（Admiralty S-class，55艘）、桑尼克罗夫特S级（Thornycroft S-class，5艘）及亚罗S级（Yarrow S-class，7艘）。首批S级驱逐舰在英国皇家海军时，第一次世界大战已经结束。
大部分的S级驱逐舰在战间期退役拆解，少部分则调到远东驻守，并参与了第二次世界大战，如图中的色雷斯人号驱逐舰。此外，澳洲皇家海军在1919年接收了5艘海军部S级驱逐舰，而皇家加拿大海军则在1928年接收了2艘桑尼克罗夫特S级。这7艘军舰都在二战爆发前拆解。
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万丰奥特控股集团是中华人民共和国一家机动车零配件企业，总部位于浙江新昌县。1994年10月，陈爱莲创办万丰铝轮厂，该厂为万丰奥特的前身。万丰奥特旗下有浙江万丰奥威汽轮股份有限公司等子公司。2006年11月，集团控股的万丰奥威汽车股份公司（002085）在深圳交易所挂牌上市。
上海万丰客车制造有限公司是万丰奥特集团投资兴建的专门从事皮卡生产的企业。上海万丰成立于2000年6月正式成立，位于上海浦东合庆工业开发区。2005年，上海万丰销量急剧下降。同年底，上海万丰半停产。2006年3月开始全线停产。
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霍克齐战役（Battle of Hochkirch），是七年战争中普鲁士与奥地利在1758年10月14日的战役。以奥军胜利作结。
在曹恩道夫战役后，俄军暂时后撤。南方战场又一次告急，腓特烈大帝马上回兵南线对付道恩元帅的奥军。腓特烈率领15,000普军赶回南线战场，与弟弟亨利亲王在萨克森首府德累斯顿会师，仅以3万人面对道恩元帅的8万奥军。一开始谨慎的道恩拒绝接受会战，仅仅有限后退，与普军保持接触。10月初腓特烈的3万普军在霍克齐扎下营盘，而老谋深算的道恩元帅在10月14日乘夜以8万大军成4路纵队偷袭普军营地，打响霍克齐战役。当时腓特烈还在睡觉，根本未加防范，普军措手不及。道恩以劳顿将军（Loudon）率四个师抢攻，普军Krockow少将率骑兵反攻阵亡。凯斯元帅闻报，急忙带亲兵赶往战场组织抵抗，为普军主力展开争取时间，结果凯斯身中两枪当场阵亡。另一位普鲁士元帅，莫里茨亲王也身受重伤，被抬下战场。因为凯斯和莫里茨的抵抗，普军争取到时间，好不容易组织起后卫线，收拢残兵，交替掩护著撤出战场。这是普鲁士的一场大败，损失9,000人以上，包括两位元帅。凯斯阵亡之后连尸体都没能抢回，还是奥地利代为埋葬的。莫里茨亲王重伤再也没有康复，他在战后被护送回柏林的途中，遇到奥军拦截被俘，不久才被腓特烈赎回。
霍克齐战役之后，道恩仍然谨慎，并不积极进攻腓特烈，但是道恩却是机动高手，腓特烈想绕过道恩，从萨克森东进西里西亚，后来又改变路线突然回军萨克森，调动道恩，但是每次都被道恩抢先堵在前面。年底道恩回营地过冬，腓特烈也回到西里西亚，结束了1758年战局。这一年虽然以失败告终，但是有赖俄奥作战不够积极，腓特烈仍然保住了萨克森和西里西亚两个省份。
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