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挠性板联轴器驱动方式是铁路机车车辆使用的架悬式牵引传动装置类型之一。在这种传动系统中，与车轴平行布置的牵引电动机安装在转向架构架上，使牵引电动机的全部重量属于簧上重量，挠性板联轴器安装在电枢轴与小齿轮轴之间，并通过齿轮的啮合将扭矩传递到大齿轮，从而驱动轮对旋转。牵引电动机输出的扭矩通过电枢轴、挠性板联轴器、小齿轮、大齿轮传递至轮对。这种驱动方式由日本东洋电机制造于1969年成功研制，由于其典型结构的核心部件为两组金属挠性板，因而又得名为双挠性板驱动方式（Twin Disc drive），或简称TD驱动方式。
挠性板联轴器由若干数量的方形框金属膜片以叠合方式构成，并在螺栓连接部位增加两片短直角形膜片，以增强局部强度。这种驱动方式通过金属弹性膜片来实现牵引电动机电枢轴与小齿轮轴之间的角向、轴向、径向变位补偿。牵引电动机电枢轴通过主动端法兰套上的两个螺栓与挠性板连接，挠性板通过另外两个螺栓连接中间法兰，再由中间法兰经两个螺栓连接另一组挠性板，该挠性板也通过两个螺栓连接被动端法兰套，将转矩传递到小齿轮轴。
与采用鼓形齿联轴器的WN驱动方式相比，TD驱动方式的结构更为简单，其主要优点是无需润滑及维护，而且没有齿轮联轴器运转时产生之噪音。然而，挠性板联轴器运转时金属膜片受力比较复杂，驱动力矩使金属膜片产生拉压应力，三向变位补偿产生弯曲应力和高频循环疲劳应力。因此，挠性板联轴器需要使用抗疲劳、耐锈蚀、高弹性的特殊金属材料来制作，对于金属材料加工工艺的技术水平要求较高，当今世界上具备铁路车辆用挠性板联轴器生产资质的企业为数不多，因此TD驱动方式的应用远不及WN驱动方式普遍。
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场地上还建起了三个观察用的碉堡。奥本海默和一些军方人士曾在原爆点9.7公里以南的碉堡观看核爆，格罗夫斯将军则在16公里以外的军事基地中观测。
目前尚未能了解到将此次核试验命名为“三位一体”的具体来源，但人们通常认为其得名于奥本海默引用的约翰·多恩诗句。1962年格罗夫斯就命名一事致信奥本海默。他在信中问他是否是他将这次核试验命名为“三位一体”，美国西部的河流和山脉常以此词命名，并不会引人注意。奥本海默回复到：
在1945年7月16日的早上五点三十分，实验核弹被引爆，爆炸力约为两万五千吨TNT爆炸当量，爆炸造成了一个大约 4.7 英尺（1.4 m）深、88 码（80 m）宽的核弹坑，而该处中的沙子被融化，并变成了一种具有轻度放射性的浅绿色玻璃结晶，这些结晶亦因为这次核试而被称为「托立尼提物质」（Trinitite），Trinitite 层的半径约为 330 码（300 m）。
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《觉醒日报》， 又译《觉悟日报》，是印度印地语每日新闻报纸。 2016年发行量排名世界第5 、印度第2。根据Indian Readership Survey，2019 年第四季，觉悟日报的总读者人数为68.6亿。 它由一家在孟买证券交易所和印度国家证券交易所上市的出版社Jagran Prakashan Limited 所拥有。
《觉悟日报》成立于英属印度，当时的印度仍奋力争取自由。该报于 1942 年由Puran Chandra Gupta、JC Arya和Gurudev创办，后来由Narendra Mohan编辑。 《觉悟日报》的首个版本是在占西出版，1947年（5年后）推出坎普尔版。及后，雷瓦和博帕尔的版本亦分别于 1953年和1956年推出。 2003 年，其增加了其他几个城市版本，这些城市包括兰契、詹谢普尔、丹巴德、帕尼帕特和巴加尔普尔。 2004年，其还推出了哈尔德瓦尼和卢迪亚纳版本。2005年，其亦推出城市穆扎夫法尔普尔、贾姆穆和达兰萨拉的版本。
《觉悟日报》对德里的暴力事件保持沉默，并被指控压抑事件。
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