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1941年德军在进攻攻俄国之际，因受到冬季的影响而使得未铺柏油道路变得一片泥泞，由马车与一般轮式卡车对前线进行补给变得极度困难。因为这样的经验，德国的战车委员会便计划了新型的牵引、补给用车辆，并在1942年春指名史泰尔公司进行开发。并在当年夏天由兵器局第6课提出了「能够跟上歩兵师的速度，在下雪・泥泞时也能够正常的行驶，而且要尽量减少如橡胶等战略物资的使用，达成低成本、高量产性的车辆」这样的具体提案。
结果完成的本车仅以简易的变速机构，搭配上单边4个的转轮以及叶片弹簧式的悬吊系统，转轮也不使用橡胶的材料包覆，如此精简的机构在德军的军用车辆里面，可以说是罕见的异例。而由1942年11月起，以RSO/01为名被开始大量生产。另外本车相对于车宽来说极高的车高，据说是由于希特勒直接下的指示。由1943年开始则变更为生产RSO/02，原本原型有弧度的车厢变更为较为直线的设计，以进一步改善生产性。同时生产也不再仅限于史泰尔一家，汽车联盟（Auto Union）、KHD等五家公司也开始加入生产，使得本车最后的总生产量达到了27792辆。虽然名称跟开发目的原本都是以东部战线为主，但是实际上则在东西部战线均被广泛的使用。
相较于本车的重量，配备了宽度极宽的履带，因此在俄国的泥泞大地上也可以行驶，虽然速度较低却能确实的在烂路之中将物资运抵前线。除了搬运物资之外，也被运用于75mm PaK 40反战车砲、Nebelwerfer 41 六管火箭发射器等的牵引。
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* 香港理工大学香港专上学院西九龙校园（海庭道9号）
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* 临时停车场（于西九龙政府合署和油麻地通风大楼之间，拟建海庭道综合大楼）
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昌邑区名源自山东省昌邑县移民在东北聚居的昌邑屯。据载，清乾隆九年（1744年）昌邑县李家郜庄、西营庄、徐家官庄灾民逃荒到吉林城东，聚居地后来被称为昌邑屯。1936年，满洲国设立吉林市公署，其下设昌邑区，昌邑区辖有昌邑屯。昌邑自此成为区级政区的名称。
下辖14个街道办事处、3个镇、2个民族乡：。
2020年1月，《人民日报》微博发文称，于2020年2月2日在昌邑区出生的宝宝，可获得公民身份号码“靓号”：22020220200202XXXX。其中，前六位为昌邑区的行政区划代码，中间八位为生日，后四位为随机生成。
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