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1904年，三舰都参加了第三太平洋舰队（与第二太平洋舰队会合后改称第三战列舰战队），向远东进发。1905年三舰都参加了对马海峡海战，其中乌沙科夫海军上将号遭受日军装甲巡洋舰围攻受重创沉没。另两舰则在压倒性的日本海军主力面前，无论航速还是射程均不及日舰，只能单方面被动挨打的情况下两舰向日本投降。
日本海军接收谢尼亚文海军上将号和阿普拉克辛海军大将号后，分别改名为“见岛”和“冲岛”，编列为海防舰。其后两舰在日本海军二线部队中服役，参加了第一次世界大战，又先后进行改装成为潜艇母舰（潜艇补给船）、破冰船等杂役船。
冲岛（原阿普拉克辛海军大将号）1924年退役，1925年改作为纪念博物馆，系留状态下因为风浪而触礁损坏，其后拆解。见岛（原谢尼亚文海军上将号）则一直服役到1935年，1936年作为靶舰被击沉。
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本舰号1897年6月4日（俄历5月23日）在圣彼得堡海军部造船厂开始建造，1899年10月12日（俄历9月30日）下水。1901年12月23日（俄历12月10日），狄安娜号建成进入俄国海军服役。1902年10月17日，狄安娜号与前无畏舰列特维赞号、姊妹舰帕拉达号一同从喀琅施塔德出发启程前往旅顺。沿途由于诸多原因（如天气恶劣；机械故障；燃煤消耗速度大于预期等），舰队屡次需要入港进行补给，因此行程多有延误。
1903年4月21日（俄历4月8日），舰队抵达日本长崎，在那里与阿斯科利德号会合。随即狄安娜号听命于俄国驻汉城特命全权公使亚历山大·帕夫洛夫往返朝鲜与日本之间进行谈判。5月6日（俄历4月23日）狄安娜号抵达旅顺，加入太平洋舰队。过了几天帕夫洛夫又乘着狄安娜号前往仁川。
帕拉达号和狄安娜号在旅顺没有得到什么好脸色。俄国远东海陆军总司令叶夫根尼·伊万诺维奇·阿列克塞耶夫海军上将直指两舰由于多年延误，在所有方面都大幅落后于其对手，而且建造质量也不高，诸多地方存在问题。两舰航海性能也未能尽人意，虽然合同要求达到20节，但全速航行时舰艏会大幅度没入水中。俄军官兵讥讽两舰为“（俄国）国内发明的女神（богинями отечественного изобретения）”，私底下则戏称为“帕拉什卡（Палашка）”和“达什卡（Дашка）”。
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