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1912年，24岁的史百克成为伦敦北部司托克纽英顿（Stoke Newington）公理会的牧师。1915年与佛萝伦丝·罗兰结婚。大约10年后，他转任伦敦东南部的贵橡浸信会牧师。1923年，史百克成为内里生命派的重要人物——宾路易师母（Mrs.Jessie Penn-Lewis）的年轻同工，担任她的出版和话语职事，“得胜者见证”（Overcomer Testimony）的国际秘书长。
1926年12月，史百克宣布脱离浸信会，同时也离开宾路易师母，带领一批志同道合的信徒，在伦敦东南部的贵橡路（Honor Oak Road）租到一所房子，森林山（Forest Hill）House，开始聚会，取名贵橡基督徒交通中心，有不少基督徒来此，住在客人区（guest quarters）一段时间，有一些居住数年，参加圣经课程和教会服事。1931年，又加上一个位于苏格兰Clyde的Firth，克里奎根（Kilgreggan House）的规模较小的夏季特会中心。
史百克及其同工还出版一份双月刊，《见证人与见证》A Witness and a Testimony，（从1923年直到1971年史百克去世），以及史百克著作或讲道记录。史百克的著作很多，其中至少3本被认为是基督教经典著作：基督的学校（The School of Christ，1941年）、耶稣基督那宇宙中一切的中心（The Centrality of Jesus Christ, 1936年）。和The House of God。贯穿史百克著作的是主耶稣基督的exaltation。
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觉快法亲王（12月23日），俗名圆性，是日本平安时代后期的皇族和天台宗僧人，生父母是鸟羽天皇和纪家子；他也是天台宗的天台座主和青莲院的门迹。
13岁时他到比叡山师承行玄大僧正并出家，学习显教和密教，至久安七年（1151年）行玄为他传法灌顶，任法印。永历元年（1160年）因日蚀而在宫中祈祷，嘉应二年（1170年）晋无品亲王，到治承元年（1177年）因延历寺座主明云被流放而就任座主，同时兼任法性寺座主，治承四年（1180年）因病辞职，隐居青莲院。
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此站设有两个侧式月台和两条轨道，同时是IND第八大道线北行的末三车站。车站月台长660英呎，是独立地铁系统的典型月台长度，宽50英呎。207街方向月台设有只限出口的坡度，绕过闸机，直接前往布尼特大道入口的行人通道。
位于地面以下140英呎，是纽约地铁最深的车站之一，甚至比按海拔计算最深的34街-哈德逊调车场车站还要深（与之相比，34街-哈德逊调车场距离地面110英呎，大约是海面以上15至20英呎）。虽然此站极深，然而贝尼特大道入口实际上比月台还低，因此坡度是下斜的。另外此站以北的迪克曼街车站距离地面只有一层，与190街车站形式极大对比。
车站在东端一个塔设有三部升降机，自启用以来已经如此。布尼特大道经隧道可达 。升降机过去只在日间营运，并要求付费使用，因为该站的两个街道入口的闸机起初只位于街道门内。自1957年起，升降机可由来往布尼特大道和华盛顿堡大道的行人使用而不需付费，而在下一站181街车站以及IRT百老汇-第七大道线的191街车站亦有同样情况。前往月台的升降机仍设有升降机操作员，是纽约地铁车站当中少数设有的车站。尽管如此，车站仍然不符合无障碍通行的标准，因为由闸机区前往月台仍只可使用楼梯。
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