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亚历山大·马雅科维奇·奥斯特洛夫斯基（Олександр Маркович Островський；Александр Маркович Островский；11月20日）是一位俄国数学家。奥斯特洛夫斯基定理和Ostrowski–Hadamard gap theorem以他的名字命名。
奥斯特洛夫斯基的父亲马克是一个商人。他早年在基辅商业大学就读时，过人的数学天赋不为人知。然而，他写信给爱德蒙·兰道和库尔特·亨泽尔后，于1912年在马尔堡大学开始学习数学，并得到亨泽尔的指导。第一次世界大战结束后，奥斯特洛夫斯基来到哥廷根，师从于大卫·希尔伯特，菲利克斯·克莱因和兰道。奥斯特洛夫斯基获得博士学位后，1920年移居汉堡，他担任埃里希·赫克的助手。奥斯特洛夫斯基在1922年得到特许任教资格，之后在巴塞尔教授数学。
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南京地铁是主要服务中华人民共和国江苏省省会南京市的地铁系统，停靠站点遍布全市11个区。地铁建设、维护和运营均由南京地铁集团有限公司负责，南京市统计局2015年的数据显示南京地铁全年共运送旅客7.2亿人次。
1984年，南京市人民代表大会首度提议建地铁缓解交通压力，选择地铁更有利于“保护古迹和城墙”。此后几年该市聘请研究员和工程师考察港铁并规划地铁方案，1992年地铁试验站三山街站开建。1999年4月，国家发展计划委员会批准南京地铁一号线立项，南京成为中国大陆第五个拿到地铁开工报告的城市，仅次于北京市、上海市、广州市和深圳市。2000年12月，首期全长21.7公里的南京地铁1号线破土动工。
南京地铁现有运营线路449公里，共206个停靠站a。安德门站、大行宫站、鼓楼站、鸡鸣寺站、金马路站、空港新城江宁站、马群站、泰冯路站、翔宇路南站、晓庄站、新街口站、油坊桥站、元通站、南京站和南京南站是换乘站，其中后两个分别与国铁南京站和南京南站相连，与普速铁路和高速铁路网无缝连接。此外还有元通站和奥体东站连接河西有轨电车、禄口机场站抵达南京禄口国际机场。南京地铁于每天早上全面启动，运营时间最早的是1号线，首班车早上5点30分离开八卦洲大桥南站；同时1号线也收工最晚，末班车次日凌晨0点42分抵达八卦洲大桥南站。
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爱地雅工业股份有限公司（ IDEAL BIKE CORPORATION）成立于1980年9月16日，为台湾自行车厂，主要以自行车零件生产、自行车组装及代工业务为主。
爱地雅工业股份有限公司成立于1980年，总公司设在台湾台中梧栖；另于大陆东莞市及欧洲波兰亦设有工厂，主要服务有OEM、ODM、SAP。爱地雅主要客户为Trek、Pacific、Specialized、Diamonback。2003年以自有品牌Fuji(富士)扩展美国与亚洲市场。2008年，OEM占公司产量的90%。
截至2018年1月，爱地雅的营收50%来自欧美地区，为电动自行车主要销售地。
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