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升仙湖站位于中国四川省成都市成华区升仙湖以南，作为成都地铁1号线一期工程北端终点站，于2010年9月27日启用。因临近升仙湖而得名。在建设过程中的工程名为“红花堰站”，截止2016年，升仙湖站工作日进站客流大约1.7万人次，因本站位于待开发地块与市政公园，不与交通干道相邻，公交接驳配套不利，为此屡受诟病。
升仙湖站为双层钢筋混凝土框架结构地下岛式站台车站。地下一层为站台层，采用双跨结构，局部为三跨结构。地面一层为站厅层，采用双跨和三跨钢筋混凝土框架结构。车站总长为地面部分121.3米，地下部分261.5米，标准段宽18.5米。站厅至站台共设2台自动扶梯。在车站南端站台设备区设2个紧急出入口直接破车站顶板出地面，残疾人可进入地面站厅乘降垂直电梯到达站台层。
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另外，2002年11月，外语教学与研究出版社曾以2002年增补本（即第4版）《现代汉语词典》为基础，出版了《现代汉语词典（汉英双语版）》（ISBN 9787560031951）。
香港商务印书馆2001年出版，收词6万余条，词条于汉语拼音外增标国语注音。
* 《现代汉语词典（繁体版）》ISBN 9789620702112
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续三通，是《续通典》、《续通志》、《续文献通考》这三部书的总称。
北宋真宗咸平三年（1000年），翰林学士宋白奉诏撰《续通典》，次年即编成，凡200卷。明代王圻撰成《续文献通考》。然此二书皆佚。
清乾隆十二年（1747年），武英殿刊印《三通》，设“续文献通考馆”，命张廷玉等为总裁，齐召南等为纂修，编成《续文献通考》250卷，乾隆三十二年（1767年），改“续文献通考馆”为“三通馆”，又陆续编成《续通典》150卷、《续通志》640卷。「续三通」原定乾隆四十六年（1781年）告成。但延至乾隆四十七至四十九年（1782年—1784年）始告成。
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