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* 渡良濑溪谷铁道わ89-100形、わ89-200形（1989年）
* 端面贯通式（标准型，前窗下有遮光，大灯灯箱为方形）。
自1987年开始制造。车身改为针对铁路车辆设计的轻量化车体，车顶较高。端面多为贯通式，且 1988 年以后还出现了使用全景车窗的设计。早期车大部分仍采用上方固定下方水平滑动的窗户，以及折叠门。但1994年的长良川铁道200型之后的所有新车，都改为上方固定、下方为上升窗的设计，以及使用推拉门。引擎仍采用日产柴油机的 PE6HT型引擎，但输出功率提高到了250PS/1900rpm。1998年明知铁道10型柴油客车以后的车型改用日产柴油机PF6HT型引擎，输出功率提高到295PS/2100rpm。
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互动营销，指的是一种市场营销的观念，强调从交易为考量基点转向以企业、顾客间沟通为考量基点的演变尝试。
虽然互动营销的实践中处处都以网络技术为支撑，但完全不可视之为网络营销的同义替换。记住顾客曾说过什么的能力因着我们能够在线收集客户信息，以及在线与客户沟通了解顾客所想的日渐便捷而逐步增强。
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九龙杨氏宗祠位于四川省广元市旺苍县，文物遗址年代判定为清。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。
九龙杨氏宗祠位于四川省广元市旺苍县九龙乡玉台村1社，坐西向东，占地面积约1000平方公尺，建筑面积约800平方公尺。建于清乾隆四十一年（1776），由前厅，正厅，南、北厢房组成，均系穿斗梁架，单簷歇山式屋顶，小青瓦屋面。前厅呈八字形，素面台基，宽11公尺，高0.4公尺，面阔3间10公尺，进深3.5公尺，高4公尺；正厅，素面台基，宽20公尺，高1公尺，置5级踏道，面阔5间18.5公尺，进深9.3公尺，高7.13公尺；厢房，素面台基，宽12公尺，高0.3公尺，面阔3间10公尺，进深4公尺，高5公尺。正厅明间上方匾额周围镂空雕8条彩绘龙饰，上方作斗拱造型；正厅坎墙呈八字形，厢房与前厅相对独立；前厅外有两石狮，基座长1.6公尺，宽1.2公尺，高1公尺，狮高1.18公尺，前置9级石台阶；南、北建桅杆，六边形基座，边长0.6公尺，高1.2公尺。九龙杨氏宗祠为研究该区域祠堂建筑类型和建筑特点提供了实物材料。2010年，九龙杨氏宗祠被旺苍县人民政府公布为县级文物保护单位。
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