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上海超日太阳能科技股份有限公司，简称超日公司或超日太阳能，是中国大陆地区较早从事太阳能光伏生产的民营企业。
2010年11月，超日公司在深圳证券交易所中小企业板挂牌上市。2012年3月7日，由上海超日太阳能科技股份有限公司为发行主体、中信建投证券保荐在深交所发行了存续期限为五年的“11超日债”。2012年至2014年间，受光伏市场不景气影响，超日公司持续亏损，生产经营陷于停滞，无力偿付供应商货款，银行账户和主要资产处于被冻结、抵押或查封状态，应付债券不能按期付息。其发行的“11超日债”也因此成为中国债券市场的第一例公司债违约案例，引发资本市场高度关注。
2014年5月28日，超日太阳更是由于连续亏损而被暂停上市，随后被法院裁定破产。此后经过3个月的协调和谈判，*ST超日于2014年10月8日对外发布了重整计划。江苏协鑫担任重整牵头人，将在完成投资后成为*ST超日的控股股东，负责*ST超日的生产经营，并提供部分偿债资金；其余8方为财务投资者，主要为*ST超日债务清偿、恢复生产经营提供资金支持。*ST超日此后更名*ST集成，并于2015年8月完成。8月4日晚间，*ST集成发布公告称，公司于8月3日被深交所核准，股票于12日起上市交易，并撤销股票交易退市风险。
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仰光中央车站（ရန်ကုန် ဘူတာကြီး、Yangon Central Railway Station）是一座位于缅甸最大城市仰光的铁路车站，为缅甸最重要的铁路枢纽车站，也是缅甸国内最大的车站。该车站可以经由其所发出的六条路线到达缅甸5,031公里铁路线的各处，包含北部的奈比多、曼德勒、瑞波、密支那，中部的东枝、卡老，南部的毛淡棉、椰市。
仰光中央车站建立于1877年，由当时的英国殖民政府建造，尔后于1943年缅甸战役中被摧毁。现今的车站是于战后1947年重建的，主要建筑风格参考传统缅甸式建筑Pyatthat工法所兴建，并且由历史名建筑师乌丁所设计。2007年，仰光市政府计划将仰光中央车站迁移至仰光东部的东大宫镇，但目前计划实行时间未定。
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机器织布局为中国第一家机器棉纺织工厂，于1878年由四川候补道彭汝琮主持筹建，1880年，郑观应接手。1883年，上海金融风潮后，郑观应离局。1890年，开始投产。投产后，织布局营业兴旺，由于事先请李鸿章上奏，织布局获得税收优惠，利润率高。1893年10月19日，织布机发生大火。同年11月，李鸿章命盛宣怀和上海道聂缉椝负责恢复，招徕股金100万两，在旧址重新设立“华盛纺织总厂”，在上海、宁波、镇江等地设立10个分厂。1894年9月，华盛纺织总厂部分投产。
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