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更新于 2026-10-14

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TGV M型电联车,厂方品牌名称Avelia Horizon,是阿尔斯通开发,法国国铁拥有的TGV高铁列车,于2016年开始开发,预计将会在2024年投入服务。此款列车采用与TGV Duplex类似的设计,具有双层车厢,并且两端都有动力机车。

2015年,法国高铁启动了一项计划,将为新一代高速列车选择供应商,与制造商建立合资企业。 2016年9月7日,法国高铁和阿尔斯通签署了设计和建造列车的协议,设计阶段计划于2017年底完成,并于2022年投入使用。 法国高铁规明确表示,新列车的购买成本至少比之前的列车低20%,运营成本也要更低。 为了实现这一目标,阿尔斯通开发了这种列车,作为面向全球销售的高铁列车系列的一部分,这与之前所有专为法国市场生产的TGV订单有所不同。

2018年7月,随着设计完成并被公开称为Avelia Horizon,法国国铁订购了价值27亿欧元的100列列车。 首批列车计划于2024年投入运营,交付将持续到2033年。

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与此同时,年轻一代试图掌控工党。自称新左派的年轻党员改变了工党。新左派希望改革工党:他们主张应转向新社会运动,采纳他们的反议会策略与议题,如女性运动、环保和第三世界发展。卡尔斯内阁垮台后,工党党大会决议不与天主教人民党和其新教盟友执政。做为对日益壮大新左派的回应,以德里斯之子小威廉·德里斯为首的老一辈中间派党员组成新右派。1970年,他们另外成立政党民主社会党'70(Democratic Socialists '70, DS70)。

在新左派带领下,工党开始采取支柱化策略,以议会多数争取入阁。为了组成内阁,工党与社会自由主义的民主66、进步基督教主义的激进政治党结盟。联盟称为进步协议(PAK)。1971年和1972年大选,三党承诺在激进共同政纲下组成内阁。1971年,他们未能组阁,而前工党党员组成的民主社会党'70加入第一届比舒维尔内阁。

1972年大选,无论是工党阵营或是基民党阵营都无法取得多数。两阵营被迫合作。工党领袖约普·登厄伊尔就任首相。该内阁为大中间派的超议会内阁,包括三组进步主义政党与基民党、反革命党。内阁试图激进改革政府、经济,在任内通过多项进步主义社会改革,如大幅增加福利支出、津贴物价指数化和符合生活成本的最低工资。

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生卒年不详。工诗文,好山水。自言:“一日不见山水,便觉胸次尘土堆积,急须以酒浇之”。与韦应物友好。早年屡试不中,元和九年(814年)因杨汉公力荐,始登进士第。唐文宗大和二年,任永乐县令,不以政务为怀,唯好饮酒赏菊。大和七、八年间,潭州刺史李翱聘为长沙幕府。与马戴、沈亚之有唱和。在李翱的宴饮上有舞《柘枝》者,容语凄恻,得知是韦夏卿爱妾有女沦为乐妓,因感而赠诗曰:“姑苏太守青蛾女,流落长沙舞《柘枝》。满座绣衣皆不识,可怜红脸泪双垂。”李翱遂择士而娶之。终官侍御史。有《诗集》一卷。

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