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由于老教堂已不能满足堂区的需要，1850年，苏丹阿卜杜勒-迈吉德一世批准拆除旧堂，在原地兴建新堂，但条件是新堂不得大于旧堂。1869年奥匈帝国皇帝弗朗茨·约瑟夫一世访问耶路撒冷期间，为建堂提供了资金，条件是由他的建筑师规划。修会的领导人拒绝了这个条件，最后弗朗茨·约瑟夫一世同意捐献60,000法郎。建堂工程历时三年，完成于1885年11月29日。
教堂的建筑师，Raffaele Cingolani神父受到了意大利建筑师维尼奥拉（Giacomo Barozzi da Vignola）的启发。 该教堂是典型的巴西利卡风格。不像大多数的教堂沿东西轴线修建，后殿和祭坛在东部，圣救主堂沿着南北中轴线修建。钟楼位于教堂的一侧。1932年，钟楼增加了两层，以纪念里斯本的圣安多尼去世700周年。1985年，教堂和修道院进行维修，以纪念建堂一百周年。
修道院内设有出版社、管风琴作坊、图书馆和学校。
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高等教育机构综合数据系统（Integrated Postsecondary Education Data System, IPEDS）是由美国教育部教育科学研究所国家教育统计中心（NCES）于1992年推出的一个调查系统，并于1993年开始收集例如学校特征、学校的学费价格、招生、入学、学生的经济援助、学生毕业率、授予的学位和证书、学校的人力资源和财政资源、图书馆等与美国高等教育机构有关的数据。该数据系统由十二个相互关联的调查子系统组成，并于每年的秋季、冬季和春季收集数据。
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法兰克原本是海洋航空815航班的机师，根据他的说法，他当日因为睡过头而被其他人取代了。在电视播放著查尔斯·威德摩伪造的815航班残骸时，他发现了此架飞机实际上是伪造的。之后，他被娜欧美小队招揽加入，为货轮上的科研队伍驾驶直升机。在娜欧美死后，他被逼要接载货轮上的雇佣兵上岛。
当他知道815航班仍有生还者时，他同意帮助他们逃离。但当货轮爆炸沉没、小岛又因为班转动兰花站的转轮而消失后，他驾驶的直升机因为失去足够燃料而堕海，等待直至潘妮·威德摩的船只把他们救走。在离开小岛后，他帮助隐藏815航班坠毁的事实。
3年后的2007年，法兰克是Ajira航空公司的机师。他驾驶著316航班，令到海洋航空六人组能够返回小岛。法兰克成功把飞机降落于副岛的跑道上，然后与没有时空转移的善华，登上主岛去搜寻真秀和杰克等人，但最后却与善华分道扬镳。法兰克回到副岛，打算修复飞机，结果因为答不出伊兰娜的密语而被她的一伙人挟持了。伊兰娜与她的队伍，将法兰克和一个箱带回主岛，并前往了雅各的小屋和四趾雕像。
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