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墨丘利号列车的车厢在纽约中央铁路公司位于美国印第安纳州Beech Grove, Indiana的工厂制造。1936年6月首次试运行，首次试运行路线为印第安纳波利斯↔谢夫。 此次测试线路总长度约320公里，最高速度达150千米/小时。 位于餐厅车和休闲车之间的两节软座车为1936年7月初增加。
的火车设计作品中的机车部分十分引人注目，以至于有些人甚至完全忽视了他设计的客车车厢部分。牵引墨丘利号列车的蒸汽机车通过整流罩实现流线型车体，将包括汽笛、管道在内的许多外露部件包裹在整流罩内部，但驱动轮是外露的。
墨丘利号列车的机车每侧的驱动轮处各设有3个50瓦灯泡和两个15瓦灯泡（可能是白炽灯），能够在夜晚展示出迷人的灯光效果。 墨丘利号列车的车轴使用滚柱轴承，这使得运营速度可达130千米/小时，但也使刹车变得更为困难。 尽管运营速度限制在130千米/小时以内，但有资料称最高速度可达160千米/小时。
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直到2000年3月为止，北落师门与水委一是天球中角距离最远的两颗一等星。而天蝎座的心宿二则是最孤独的一等星，但是心宿二附近有许多明亮的二等星，相较之下北落师门与水委一附近的夜空则较为黯淡。
天文学家使用欧洲南方天文台的甚大望远镜观测水委一后，发现水委一拥有一颗伴星。这颗伴星为一颗A型星，恒星光谱介于A0V与A3V之间，质量可能是太阳的两倍。水委一与伴星之间距离约为12.3天文单位，公转周期至少是14至15年。
直到2003年时，水委一是银河中天文学家已知最扁的球状天体。因为水委一的自转非常快速，秒速约为250公里，所以形状为扁球体，赤道直径（太阳的11.4倍）比两极直径（太阳的7.3倍）要长56%。从地球的角度来看，水委一的自转轴倾斜65度。因为水委一的形状如此特殊，所以可能会对伴星的公转轨道产生影响，变成更加类似椭圆形，这种情况类似狮子座的轩辕十四。
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