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片尾曲「All For Us」（オール·フォー·アス）
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在活动区间歇的观测到突然明亮的爆发，像是闪焰和日冕物质抛射可以引起级联效应，类似于上述数学理论的灾难。在这样的假说中，日冕是处在自组临界性的状态，磁长的压力将会倍增强，直到小小的摄动触发许多微小的不稳定，像雪崩一样的一起发生。
支持此一理论的实验结果是在硬X射线中观察到的闪焰数量是能量分布函数，跟随著的幕律负光谱指数是1.8。
如果这种分布在能量较低处也有同的光谱指数，闪焰、微闪焰和毫微闪焰可能提供日冕加热相当大部分的能量。要维持太阳日冕实际上需要的负光谱指数是2。
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为了刺激砂拉越的旅游业，未来的古晋国际机场将开辟更多国际航线，其中多家外国航空公司计划将开辟从古晋直飞曼谷、雅加达、马尼拉、斯里巴加湾市、香港、珠海、广州及柏斯的直航。另外， 亚航将增加飞往新加坡的航班，马来西亚航空则计划开辟飞往台北、高雄及韩国、日本各个重要城市的直航，并将古晋成为马来西亚航空停留点。
马来西亚交通部于2017年以1.9亿令吉续约7年，仍将乡区航空服务（RAS）交马航飞翼航空服务；但将于2019年撤除马航飞翼航空在砂拉越及沙巴提供的其中6条乡区航空服务航线的津贴，其中连接古晋的航点为亚庇、美里及诗巫，致使马航飞翼航空决定将于2018年停飞该6条航线。马航飞翼航空自2007—15年接受了9亿令吉津贴、2016年的1.5亿令吉及2017年续约7年的1.9亿令吉津贴，粗估共将获得12.4亿令吉津贴。
继快速航空（2013年）及亚航（2017年）先后开通古晋往来坤甸航线，印尼狮子航空也将坤甸至古晋与美里的新航线提上日程。
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