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浙江之战1862年起，浙江巡抚左宗棠、布政使蒋益澧、法军常捷军，与以金华为据点的30余万太平军侍王李世贤、宁波黄文英长达两年半以上的全省征战；直到天京已经陷落，浙江战事仍顽疲持续，至8月李侍贤率领太平军剩兵仍20余万，汹涌逃亡福建海线，出乎布防内陆清军意料之外。
林文察为台湾雾峰人，未满三十即升任总兵，于浙江之战为清国屡立战功，颇受左氏仰仗。
即便左宗棠于清军有小诸葛亮多谋赞誉，蒋益澧也是勦匪著称，但是面对太平军著名统帅李世贤调度指挥，左顶多也只能阻止李世贤出不了浙江，却无法予以挫败太平军。
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* 法国A5号高速公路（上马恩省境内全长约42公里，共设有1个出入口和1个互通式立交桥）
* 法国A31号高速公路（上马恩省境内全长约73公里，共设有3个出入口和1个互通式立交桥）
* Route nationale 4 (France)（上马恩省境内全长约18公里）
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1986年，因特罗特航空开始提供来往奥格斯堡和杜塞尔多夫的定期航班。至1990年初，因特罗特航空在奥格斯堡的目的地有柏林、科隆、德累斯顿、汉堡和莱比锡，成为公务旅客避开繁忙的慕尼黑机场的一个选择。1995年，因特罗特航空在奥格斯堡开通了伦敦航线。
1996年，因特罗特航空成为了汉莎航空一员后，逐渐减了在奥格斯堡的航班，改为使用慕尼黑机场，奥航最后一条航线在2002年终止。
2005年后，所有来往奥格斯堡机场的航班都改用慕尼黑机场，使奥格斯堡一带没有机场可用。自此，机场主要给公务机和通用飞机进行升降。
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