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本线的路段分为两部分进行建设。世纪大厦——东北大学站区间，以及沈营大街的路段于2012年随有轨电车一期工程开工建设，而沈营大街至沈阳南站的区段则是在第二批线路规划之中以“沈阳浑南现代有轨电车沈阳南站支线项目”的名义进行建设，该段线路起点位于沈阳南站，沿东广场北侧绿化带内地面敷设，出广场后向东至沈营大街折向南与有轨电车1号线相连，线路长度0.83千米，设车站1座。
因沈阳南站启用的需要，南站支线的开通与启用被提上日程。最初计划中，南站支线属于有轨电车1号线的支线，也是1号线的一部分，但后期规划则改为由新设的4号线进入沈阳南站，由沈阳南站出发沿1号线和3号线的既有路网至世纪大厦终点，但线路的走线与后来的运营路线不同：列车由世纪大厦站出发后，将与3号线共线至华茂中心站，并通过沈中大街全运路口处的联络线向西驶入1号线路段后与其共线运营至南站支线联络线，之后驶入沈阳南站。
后期，该段线路的规划进行了变动：列车由世纪大厦站出发后，由原定使用华茂中心站联络线改为使用东北大学站附近的联络线，由创新路向北进入沈营路的1号线路段后开往南站支线联络线，至沈阳南站终点。
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塞尔维亚南斯拉夫共产主义者联盟（Савез комуниста Југославије у Србији，罗马化：Savez komunista Jugoslavije u Srbiji）是塞尔维亚的一个已不存在的共产主义政党。1994年，塞尔维亚南斯拉夫共产主义者联盟作为一个重建的“南斯拉夫共产主义者联盟”（分裂自共产主义者联盟－为了南斯拉夫运动）的分支出现。1998年，塞尔维亚南斯拉夫共产主义者联盟举行了一次非常会议，决定成为独立政党。2010年，该党失去了注册政党资格。
该党的意识形态是共产主义、马克思列宁主义、铁托主义。该党的总部位于贝尔格莱德。该党曾参与巴尔干半岛共产党和工人党会议
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