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乡道云175线是丰冈至大埤的道路，大致以北微东—南微西走向由本地区北部边界中央偏东处经乡道云96线路口入境后直行，其后转东南蜿蜒而行以至出境。由该道路向北微东可前往埔羗仑并止于乡道云86线路口；向东南可前往大埤并止于乡道云174线路口。
乡道云178线是大竹围至箔雁岸的道路，其西北侧端点（起点）位于本地区南部边界西侧外缘的乡道云173线路口。由此向东转东北至本地区南部边界延潭大排南岸，转东微北沿该大排南岸而行，其后转东离开大排并远离边界，可前往大埤、卢竹巷地区的箔雁岸聚落并止于乡道云180线路口。
乡道云179线是新仑（沟心聚落北侧）至大埤的道路，大致以北北东—南南西走向经过本地区东部凸出部分，并于本地区北侧边界地带与乡道云96线相会。由该道路向北北东可前往埔羗仑东南端、埤头西端、大东地区的沟心聚落北侧并止于乡道云86线路口；向南南西可前往大埤并止于乡道云178线路口。
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宗室琳宁，爱新觉罗氏，满洲镶蓝旗，清朝宗室、官员。谥勤僖。
早年担任宗人府效力笔帖式。乾隆二十六年，任七品笔帖式。乾隆三十二年，任宗人府经历。乾隆三十五年，改副理事官。乾隆三十九年，升任理事官。乾隆四十一年，任江西道监察御史，后稽查宗人府事务。乾隆四十三年，任宗室佐领。乾隆四十八年，掌京畿道监察御史。乾隆四十九年，任礼科给事中，后署正蓝旗满洲副都统。乾隆五十年，任山海关副都统。乾隆五十三年，任黑龙江将军。乾隆五十四年，改吉林将军。乾隆五十六年，任盛京将军。乾隆五十七年，任总管内务府大臣。嘉庆五年，任散秩大臣，署正白旗汉军都统、授正红旗汉军都统。嘉庆五年，任工部尚书。嘉庆六年署礼部尚书。嘉庆六年，改吏部尚书。嘉庆七年，加协办大学士、太子少保。次年，任正蓝旗满洲都统。嘉庆九年，任正黄旗汉军都统、礼部尚书，管理乐部太常寺鸿胪寺事。
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美国国会将班布里奇级的建造合约，分给六间私营公司，包括纳菲尔-利维船舶和引擎制造公司（Neafie and Levy Ship and Engine Building Company，DD-1至DD-3）、威廉·特里格公司造船公司（William R. Trigg Company，DD-4至DD-5）、夏兰·荷令斯威钢铁厂（Harlan & Hollingsworth Company，DD-6至DD-7）、霍河造船厂（DD-8至DD-9）、联合钢铁厂（DD-10至DD-12）及燃气轮机及发电公司（Gas Engine and Power Company，DD-13）。
13艘军舰并没有全数跟从官方的设计，而且在细节上各有千秋。班布里奇号 (DD-1)、巴里号 (DD-2)、昌西号 (DD-3)、戴尔号 (DD-4)、迪凯特号 (DD-5)、保罗·琼斯号 (DD-10)、派里号(DD-11)、普雷贝尔号 (DD-12)及斯图尔特号 (DD-13)均采用官方设计。非官方设计的驱逐舰，全部均有「龟背」状的前部甲板，以连接舰艏与舰桥。霍河建造的罗伦斯号(DD-8)及麦克多诺号 (DD-9)，4支烟囱全部紧密排列，建成后因无法安装2门3吋炮，而改为安装2门6磅炮，并在舰身额外加装1门6磅炮（共7门）；夏兰·荷令斯威建造的霍普金斯号 (DD-6)与赫尔号 (DD-7)的烟囱则较高，前部甲板较矮，共装有6门6磅炮。
13艘班布里奇级俱于1899年开始建造，在1902年至1903年间陆续服役。不久这批驱逐舰组成海军首批鱼雷战队（Torpedo Flotila），分别在亚洲舰队及大西洋舰队服役。服役期间，海军意外发现班布里奇级的巡航能力远超估计之外，由三藩市到巴拿马运河中途只需补煤一次，航行顺利的话更无需补煤，只是期间不能作高速巡航。这为日后海军设计驱逐舰设下标准。
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