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1248年，明道加斯派陶特维拉斯、埃迪维达斯和维金塔斯攻打斯摩棱斯克，并保证他们攻下来的土地归他们所有。他们在普罗特瓦河击败莫斯科公爵，但败给弗拉基米尔-苏兹达尔公爵。听到战败消息，明道加斯就夺走了他们的土地，并宣称这些土地为他所拥有。1249年初，陶特维拉斯、埃迪维达斯和维金塔斯逃到陶特维拉斯的妹夫加利西亚的丹尼尔那里。他们组成了包括萨莫吉希亚人、利沃尼亚骑士团和沃里希连的瓦西里科在内的，反明道加斯的强大联盟。于是爆发内战。1250年，在丹尼尔和利沃尼亚骑士团组织对明道加斯土地的进攻时，陶特维拉斯来到里加，在那里大主教为他施洗。
为挫败同盟，明道加斯同意昄依基督教，并割让西立陶宛的部分土地，因此作为回报，他也得到王位。这样利沃尼亚骑士团就成为他的盟友。陶特维拉斯和剩余的盟友打入沃鲁塔以攻击明道加斯，沃鲁塔这个地方有时被认为是立陶宛的第一个首都。这次攻击失败，陶特维拉斯的军队撤到维金塔斯的一个城堡（现位于列塔瓦斯地区）中自卫。这时哪一方也没有一定胜利的把握，但维金塔斯在1253年去世了，陶特维拉斯被迫逃到哈利奇那里。在那里他帮助丹尼尔进攻波希米亚，但并不成功。丹尼尔在1254年与明道加斯和解，陶特维拉斯接受明道加斯的统治。明道加斯也回馈给陶特维拉斯波拉茨克，作为封地。
统治波拉茨克时，他主要关注的是控制自波拉茨克开始，沿道加瓦河一直到第聂伯河上游这一段的贸易路线。陶特维拉斯试图从新格鲁多克公爵手中夺下维捷布斯克。他的儿子康斯坦丁成为维捷布斯克统治者。在明道加斯被特莱尼奥塔和道曼塔斯杀害后，陶特维拉斯希望得到立陶宛大公的头衔，但在1263年被表兄弟特莱尼奥塔杀死。
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哈瓦利吉派（الخوارج，al-Khawārij），或哈里哲、出走派，即“分离者”，是伊斯兰教最早出现的宗教政治派别，最早见于First Fitna——穆罕默德去世后的领导人危机。该次领导危机最后演化为反抗阿里政权的叛乱，当时他同意与穆阿威叶一世停战，依照《古兰经》就哈里发国的继承权问题作出裁决。后因不满裁决结果，哈瓦利吉派刺杀了阿里，并且在接下来的数百年内，哈瓦利吉派都是哈里发国的叛乱根源。
哈瓦利吉派认为「唯有真主能做出判断」，因而反对运用裁决作为决定新哈里发的手段。他们认为裁决是由凡人来做出决定，而战场上的胜利者才是真主的选择。他们认为任何穆斯林，就算不是古莱什部族甚至不是阿拉伯人，只要具备完善的道德，也能成为社群的领导人伊玛目。假使领导人堕落了，穆斯林就有责任起而反对并将其推翻。
一部份哈瓦利吉派逐渐发展出有别于主流逊尼派和什叶派穆斯林的教条，尤其是采用一种激进的方式对待 takfir ── 即被判定是变节者和不信阿拉者。
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BQ23-7型柴油机车是美国通用电气公司为海岸沿海铁路设计制造的一款电力传动柴油机车，属于通用电气Dash 7系列柴油机车产品系列之一。1977年，通用电气公司向市场推出新一代的Dash 7系列柴油机车，取代了自1950年代开始销售的通用系列柴油机车，B23-7型柴油机车即为产品目录中的九种基本车型之一。海岸沿海铁路公司在订购了30台标准的B23-7型柴油机车后，又向通用电气公司提出了扩大司机室空间及增加乘务员座席的建议，使其牵引的货物列车无需再于尾部加挂守车。为此，通用电气于1978年至1979年间为海岸沿海铁路制造了10台BQ23-7型柴油机车。BQ23-7型柴油机车的名称代表着这是一款功率等级为2300马力、司机室四人乘员（Crew Quarters）、机车轴式为Bo-Bo的Dash 7系列车型。
BQ23-7型柴油机车是2300马力的干线货运用四轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体。机车车体从前端到后端依次分别为司机室、电气控制室、动力室和冷却室。机车走行部为从已报废易安迪机车上换下来的两台布贝格B型二轴转向架，采用导框式轴箱定位、摇动台式摇枕弹簧悬挂、两系弹簧悬挂装置（一系为轴箱螺旋圆弹簧，二系为摇枕钢板弹簧）、心盘牵引装置、双侧闸瓦制动装置。机车装用一台12气缸、四冲程、V型结构、直接喷射、废气涡轮增压的通用电气7FDL-12型柴油机。传动系统采用交—直流电传动，柴油机直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，发出的交流电通过硅整流装置转换为直流电，然后供给四台GE 752AF型直流牵引电动机。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，牵引齿轮传动比为4.11（74：18）。机车设有由恒功率励磁控制系统（Constant Horsepower Excitation Control，CHEC）和“警哨”粘着控制系统（Sentry adhesion control system）所组成的模拟电子控制系统。
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