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遂成铁路是中国一条连接四川省遂宁市和成都市的铁路，为沪汉蓉快速客运通道遂宁至成都段。原为“达成铁路遂成段扩能改造工程”，建设完成后由原铁道部重新命名为遂成铁路，与达成铁路遂成段独立为两条铁路，因此遂成铁路为双线铁路，而达成铁路遂成段仍为单线铁路。
遂成铁路是沪汉蓉快速客运通道的组成部分，也是川渝地区和华北、华东地区客货交流的重要通道。遂成铁路建设速度目标值200公里／小时，设计近期开行客车33对，远期38对；上行货流密度设计近期740万吨，远期970万吨；下行货流密度设计近期870万吨，远期1330万吨。2009年7月7日，达成铁路扩能改造工程全面完成，遂成铁路全线通车。
遂成铁路主要承担成都发往北京、武汉、上海、杭州、温州、南昌、长沙、广州等方向列车客运业务。
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家具车式防空坦克（Flakpanzer IV Möbelwagen）为纳粹德国在第二次世界大战中使用的一款防空坦克，编号为Sd.Kfz.161/3。由于这款防空坦克装配的独特方型炮塔，所以得到了「家具车」（Möbelwagen）的称号。这款防空坦克主要于欧洲战场中服役。
1943年，德国军方发现空军对于打击敌地面攻击战斗机的力量相对较弱。因此，军方开始大力发展地面防空武器，以弥补空军的不足。1943年初，德国拟定一个把防空炮安装在四号坦克底盘上的方案，并加诸实行。当局最初以20毫米四联装Flak38防空炮作为设计，但是效果不大，因为后来的战机无论在飞行高度及速度上都有很大的改善，这支防空炮无法有效的打击这些新式战机。所以，这种防空坦克不久后就停产。因此，设计者便以3.7厘米 FlaK 43 L/89高射炮取代原来的防空炮以作为临时使用，直至设计出其他的防空坦克为止。此后，这一系列以四号坦克底盘为基础而设计的防空坦克都被命名为「四号防空坦克」（Flakpanzer IV）。
家具车式防空坦克以四号坦克的底盘作为基础，配以一个方型的中空炮塔。这个炮塔的四面装上了10毫米的装甲，后来更替换成20毫米装甲。这些装甲可以随意的放下，让炮塔内的防空炮得以三百六十度旋转及扩大射击角度。此外，其炮塔的装甲也可以完全合上，以作保护炮塔内的乘员，但此时它的火力便不能完全发挥，只能作出小型火力的攻击。
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绿头山蜂鸟（学名：Oreotrochilus stolzmanni），是雨燕目蜂鸟科的一种鸟类。
绿头山蜂鸟体重约8.7克，翼长约72.6毫米，嘴峰长约22.7毫米，喙宽度约2.1毫米，喙厚度约2.1毫米，跗跖长约4.6毫米，尾长约51.7毫米。绿头山蜂鸟在其分布区内为留鸟，其栖息在开放的草原环境中，食性为草食性，主要食物来源是植物的花蜜。
绿头山蜂鸟分布于秘鲁北部和中部的安第斯山脉（卡哈马卡省，瓦努科省）和邻近的厄瓜多尔南部。该物种是单型物种，没有亚种分化。
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