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本站设有侧式月台1个，有效长度为3辆。其中为对应1500系及1200系气动车行走，月台于2010年经过改装，向鸣门站方向的2节车卡长月台被加高。
* 1916年7月1日：阿波铁道鸣门线开业，为总站。
* 1928年1月18日：伸延至鸣门站，变为中途站，改称为「蛭子前站」（ゑびす前駅）。
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高速练马线（高速练马线／こうそくねりません），是一条计划中从首都高速中央环状线开始到关越自动车道练马交流道的候补地域高规格道路，被指定为地域高规格道路10号线。
路线的名称由首都圈整备计划（2006年）确定，首都高速道路株式会社也使用此名称，而练马区称之为“都市高速道路第10号线(首都高速10号练马线)”，但请注意10号这一编号已经被后来建成的首都高速10号晴海线使用。
关越自动车道是由东京都市圈向郊区延伸的高速公路中唯一一个没有与首都高速公路直接连接的，从练马IC通往市中心、中央高速公路和东名高速公路的最短路线是交通量很大的普通公路，在附近的谷原十字路口周围的住宅道路有大量通过车流汇入，因此作为关越道的终点的练马交流道经常发生拥堵。 2006年修订外环高速公路首都段的城市规划时，练马区提交了一份意见，要求紧急进行研究和调查，以实现高速练马线的建设来缓解拥堵。
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诺萨克-丰塔讷（Naussac-Fontanes，nosak fɔ̃tan）是法国洛泽尔省的一个市镇，属于芒德区。该市镇于2016年由原市镇丰塔讷和诺萨克合并而成。
诺萨克-丰塔讷（P625）面积P2046，位于法国奥克西塔尼大区洛泽尔省，该省份为法国南部内陆省份，北起上卢瓦尔省和康塔尔省，西接阿韦龙省，南至加尔省，东临阿尔代什省。
与诺萨克-丰塔讷接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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