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厚木线于1926年作为神中铁道（现相铁本线）厚木站和二俣川站之间铁路线的一部分开通 。 1941年神中铁道柏台站～海老名站区间开通，并开始在海老名站与小田急电铁小田原线直通运转（实施至1964年），于是废止了厚木站 - 相模国分站的客运业务。 1943年神中铁道与经营目前JR东日本相模线的相模铁道合并，成为今日的相模铁道。 随着车辆的增加， 1990年开始厚木线作为滞留线，供列车进行夜间停放。过去，也曾使用油罐车从相铁本线相模大冢站经厚木线、专用线到驻日美军厚木基地进行航空燃料运输，但在1998年9月结束使用。行经线路是1943年在日本帝国海军厚木飞行场铺设的。
目前该线路用于相模铁道的新车和翻新车辆的甲种运送。过去相模铁道利用西横滨站和保土谷站之间的货运支线运输车辆和货物。由于国铁横须贺·总武快速线与湘南新宿线分离、东海道货物线开通，国铁货物列车的运行路线发生变化, 保土谷站的货运业务被废除。西横滨站和保土谷站之间的货物线也于1979年 10月6日废除 。此后车辆和货物的运输改为经由厚木线。
2015年和2016年，作为暑期特别企画的“相铁厚木线乘车体验会”，发售“相铁・铁路全线一日通行券”，并开行从柏台站到厚木站的特别专列。
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玛莉·安·莎芙尔（Mary Ann Shaffer，2月16日），曾任作家、编辑、图书馆员、书店工作者。她以生前与姪女合作之作品《真爱收信中》（The Guernsey Literary and Potato Peel Pie Society）为人所知。
玛莉·安·费尔莉于1934年的12月13日在美国西维吉尼亚州东部的马丁斯堡出生。她有一个姐姐，两人在维吉尼亚州西部的罗姆尼长大，高中时期搬回马丁斯堡。玛莉·安同时也是迈阿密大学的校友。1956年嫁给了卡罗．理查．莎芙尔，并于1958年搬到加利福尼亚州，且生了两个女儿，茉根及莉兹。她曾在圣安塞尔莫、拉克斯珀、圣拉菲尔等公共图书馆工作。也曾在Harper & Rowest出版社担任过编辑。她于2008年2月16日在圣安塞尔莫的家中逝世。
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维龙迪尔生于第三纪元1919年，大概是在米那斯雅诺（Minas Anor）。1998年，他的父亲佩兰多逝世，由维龙迪尔继位宰相。
他任内魔多的邪恶不断扩张，刚铎因为尚未恢复元气而无力阻止敌人的进犯，甚至在2002年时连东部重镇米那斯伊希尔（Minas Ithil）也被敌人攻占。米那斯伊希尔失陷后，戒灵（Nazgûl）停止进一步侵略，让刚铎暂时享有一段时间的和平。
第三纪元2029年，维龙迪尔去世，结束了31年的统治，由他的儿子马迪尔继任宰相。
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