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本因坊秀元，日本围棋棋手，为本因坊秀和的第三子，本名土屋百三郎。

秀和争议性的传位给长子秀悦后，造成秀和门下第一弟子村赖秀甫（上手）离开坊门创立方圆社，彼时传统围棋四大家仍是守著古法毫无进步，致使现代化的方圆社压倒性的将四家弄得销声匿迹；如此压力下，从小养尊处优的秀悦渐感不消，最后精神异常。此时秀甫、丈和第三子中川龟三郎（五段）都重新询问过成为秀悦的迹目的可能性；但在当初秀和希望三个儿子好好保持家业的情况下，秀悦顽固地将本因坊传给弟弟百三郎，是为第十六世本因坊秀元，棋力仅三段，成为当时碁界笑话（当时方圆社许多社员段位都比他高）。

在方圆社举行的围棋大会上，秀甫希望团结四家，共同弘扬碁道，四家向来都是闭门自传，但当时方圆社如日中天，也只好含糊答应。会上，上了年纪的松本因硕强迫秀元替其倒茶、拿烟灰缸，会后秀元十分恼怒，使得之后井上家同意与方圆社合作，而秀元则以「有松本在，本因坊家与之势不两立。」，而使当时碁界不能团结（其实当时方圆社的势力早已不须四家帮助）。

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西城调车场（West Side Yard），正式名称为约翰·D·凯米尔西城调车场（John D. Caemmerer West Side Yard），是位于美国纽约曼哈顿西城的列车基地，由纽约大都会运输署拥有，功能是储放长岛铁路的通勤列车，占地约 ha，由北边的西33街、南侧的西30街，东边的第十大道及西边的第十二大道所围，内有数条储车轨、6条简易维修轨、一座长约12节列车的清洁用月台，还有供铁道职员使用的休息室和更衣间。西城调车场曾被一条沿著曼哈顿西部兴建的架空货运支线作为北方端点，如今该铁道已被改建成称作「纽约高架公园」的空中绿色走廊，调车场隔壁街区则是贾维茨会展中心。

西城调车场的全称以已故纽约州参议员John D. Caemmerer命名，这位出身自东威利斯顿的律师兼政治家曾捐赠1亿9,570美元的建设经费，使该调车场得以兴建。

西城调车场原址是一座哈德逊河铁路的维修厂，替其沿著第十一大道行走的一条铁路线提供支援，当时的法令基于安全考量，不允许列车驶入23街以南地带。之后纽约中央铁路及其后的宾州中央铁路都著手扩建了这座铁路基地，一直到1970年代以前都作为货运列车的终点使用。

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* 在没有风速计时，我们亦可透过观察来推断处身环境的风速。一般来说，都会采用蒲福氏风级来作参考指标。

风向是指风的来向，可以用自由转动的风向标测定，用方位或角度表示，另加无风及无定向风两类。风速计上风向标的羽箭随来风转动，使箭咀直指风的来向。箭头指向哪边，风就从哪边吹来。而地图上的风羽指标则相反，箭头方向相等于风的方向，箭羽数目就是风力，箭羽愈多风力愈强。

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