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《读史方舆纪要》载，张家湾“因元代万户张瑄督海运到此而名”。可见张家湾得名始于元朝。元朝灭金朝后，元大都城依赖南方提供粮食，但南方至大都的漕运十分艰难。元朝朝廷命张瑄、朱清“造平底船六十只，运米四万六千石，从海道至京师”。张瑄率领的船队经潞河北上，在长店停船。此次海运获得成功，使元朝朝廷增强了信心，逐步加大海运力度，张瑄、朱清也因此渐获晋升，最终元朝的海运由张瑄和朱清执掌，二人成为能左右朝廷大局的要人。
张瑄手握海运权，为向朝廷表忠心，曾经将族属迁至长店，并且在长店设海运船队总部，从而使长店成为重要码头及物资集散地，长店并非正式名称，遂改名“张家湾”。元世祖忽必烈逝世后，铁穆耳即位，因担忧张瑄作乱，乃将张瑄及其子拘杀，并将张瑄迁至张家湾的族属全部遣返原籍，直系族属则流放到边远山区。至此张家湾再没有张瑄的族人。
明成祖朱棣称帝后，将北京定为都城，自永乐四年（1406年）起，大规模营建北京城。建北京城墙、紫禁城、十三陵等使用的建筑材料几乎全部从南方各省经水路运至张家湾周转，所以民谚有“先有张家湾，后有北京城。”因为通惠河堵塞，南方的船只都要在张家湾卸载，货物暂存张家湾后，再通过陆路转运到北京城。此时张家湾成为大运河水运之终点。来往京城的客商、各国贡使也在张家湾进行水陆换乘。当时张家湾热闹非凡，人流不息，车水马龙，商铺林立，百货杂陈。清朝初期至中期，张家湾仍然繁华。朝鲜贡使途经张家湾，曾称赞此处“舟楫之盛可抵长城之雄”，清朝文人敦诚乘船途经张家湾称：“耳听船夫吴歌软语，眼观岸边货物堆积如山。”清朝嘉庆十三年（1808年），由于洪水分流，张家湾河道淤浅几十里，清政府无力整治，自此漕船不再经张家湾，张家湾遂逐渐衰落。
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到21世纪初，白玛曲林寺建寺已有七八百年。山东烟台援藏的对口单位是聂拉木县。其中，烟台第六批援藏干部曾为修缮白玛曲林寺投入了大批资金和精力，烟台第七批援藏干部2014年继续维修该寺。该寺新修了僧舍、道路，并且通水，通电，通闭路电视，还有了办公场所、住宿场所，有了自己的经费，有寺管人员，有制度，实现了“六通九有”。除了修缮白玛曲林寺外，烟台第七批援藏干部还筹资130万元，对琐作乡卡久村查嘎寺进行大修。
2013年度西藏自治区和谐模范寺庙暨爱国守法先进僧尼评选中，白玛曲林寺5名僧人被评为西藏自治区爱国守法先进僧尼。
2015年4月25日，尼泊尔发生强烈地震，聂拉木县境内白玛曲林寺等11座寺庙、拉康未受明显影响。
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天王峰级战车登陆舰(천왕봉，LST-II)由南韩现代重工联合韩进重工制造的中型两栖攻击舰，但吨位因素无法采用气垫船载具而是传统登陆舟，然而舰上装有垂直发射器的短程防空飞弹，使其火力和科技上又略高于美俄20世纪末期建造的两栖突击舰。
2007年4月韩国国防部开始筹划替换老旧高峻峰级登陆舰，总预算约8.5亿美元的LST-II计划展开，由国防项目采办署招标，初期规划为6500吨级搭载气垫船的两栖突击舰，后预算被缩减改为4500吨级采用传统登陆舟。
天王峰级最大航速约23节，搭载300名陆战队，前方甲板有两艘登陆舟靠大型起重机施放于海面，后方坞舱另有一艘较大登陆舟可载坦克，船内车库可放两台坦克八台装甲车，舰尾设有大型直升机甲板具有两个起降点，但没有机库只能临时停放。
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