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台湾清治末期至日治初期，阿南坑地区为一街庄，称为「阿南坑庄」，隶属于海山堡。该庄昔日东南以大汉溪最北分流与樟树窟庄、仑仔庄为界，西南与莺歌石庄为邻，西北与大湖庄为邻，东北边为石灰坑庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于桃园厅，编入第十七区。1905年（明治三十八年）7月，第十七区改称「树林区」。1920年（大正九年），该庄改制为「阿南坑」大字，隶属于台北州海山郡莺歌庄，大字下有「阿南坑」、「阿四坑」、「茶山」小字名。1940年，莺歌庄升格为莺歌街。
战后莺歌街改制为莺歌镇，隶属于台北县，大字亦改制为里。1946年8月，莺歌、树林分治，本地区仍隶属莺歌镇。2010年12月，台北县升格为新北市，莺歌镇改制为莺歌区。
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康尔韫（X），别名康我待，字叔玉，号彦英，福建同安县豪山人，明末清初政治人物。
康尔韫在万历三十七年（1609年）中举。万历四十七年（1619年）29岁时中式己未科进士。历任户部江西司主事、郎中、山东兖州府知府等职务。康氏为官清廉，又勤于政事。但后来因积劳成疾告归故里。崇祯二年（1629年）病卒。
康尔韫墓址位于厦门后溪镇许庄西面约1.5公里狮头仑山东北面山坡（现址为厦门集美区后溪镇厦门坂头林场）。墓址坐南向北，占地约70平方米，外布三合土围住墓地。而墓址平面呈「风」字形结构，宽约8.7米，深6.5米。冢丘前竖了一块厚实长方形高1.4米，宽1米的墓碑，碑上镌刻了6行楷铭文「明赐进士中宪大夫山东衮州府知府前户部云南浙江清吏司郎中我待康先生暨累诰封奉人吕氏茔」。墓前石供桌长2.3米，宽0.55米，高1米。本来墓前对峙山坡神道两旁有石马、石虎各一对，但已佚。墓址东北面100米处（现今许庄小学校的门口）岩石上保留清代乾隆十九年（1754）「奉宪」石刻，为福建巡抚、按察使司和兴泉永道关于康氏及卢氏的家族纠纷及分辖山林的裁决文书。1998年，康尔韫墓址被列为厦门市级文物保护单位。
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寇蒂斯抓住赛维尔斯基中途调整机型这个缺失干预竞标，因此两间公司的战机正式测试评比的时间延迟到1936年4月，且为了弭平争议，陆航让原先没在竞标名单内的沃特V-141战斗机、团结飞机公司的PB-2战斗机（由Consolidated P-30单座化改造的型号）也纳入竞争行列。塞厂在这过程中再度改造SEV-1XP，新型号称为SEV-7；SEV-7换用普惠R-1830-9双黄蜂（Twin Wasp）（输出动力950匹马力）、且具有更大的垂直尾翼。虽然换用动力输出更强的14汽缸发动机，但SEV-7仍然没达成计算极速值，也比其他公司的方案要来得贵；即便如此在1936年6月赛维尔斯基仍击败了寇蒂斯的鹰-75型、沃特两间公司的方案，赢得美国陆军航空队订单。美军在1936年6月16日签订77架战机与8架份的零配件，总价1,636,250美金。.
P-35在1937年5月拨交陆航服役之后显现的问题不少，虽然飞行员赞赏这架飞机十分坚固，但飞行性能太多瑕疵，包括稳定性不足，火力不够，缺乏装甲保护与自封油箱；加上塞维尔斯基在量产过程中除了有交货延迟的争议，同时还出售P-35的双座型2PA给日本帝国海军，多重原因加总下，1937年美军增购战机时放弃采购P-35，转而采购210架寇帝斯P-36。所有的P-35在1938年8月完成交货，计编配3个驱逐机中队；最后一架（77号机）并未拨交部队，而转用改造成Seversky XP-41。
为了推销公司产品，1939年初赛维尔斯基带著一架双座版至欧洲巡回推销。因为演示的成功，瑞典在1939年6月29日订购15架EP-106，EP-106为单座机，更换引擎为R-1830-45（输出1,050匹马力），武备为机鼻2挺7.9公厘机枪、主翼2挺13.2公厘机枪，因为引擎动力升级，极速也较P-35提高了40公里（25英里）。1939年10月11日，瑞典增订45架EP-106。1940年10月11日，瑞典订购第三批60架EP-106，但这批没有成交。
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