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2019年7月22日，山东省国资委原则同意山东重工集团所属潍柴集团无偿划入潍坊投资持有的雷沃重工2.52亿股股份。10月23日，潍柴受让雷沃重工20.84%的国有股权获山东省、潍坊市官方批准，潍柴集团依据《公司章程》规定委派两名雷沃重工董事会成员。山东重工表示，通过股权转让，潍柴将与雷沃实现高效协同研发，将潍柴动力拥有的高端非道路全系列发动机、CVT动力总成和液压动力总成等核心产业资源融入，推动产品迈向高端，提升市场竞争力。
2020年12月23日，山东重工集团同意潍柴集团以12.676亿元收购天津雷沃持有的雷沃重工39.16%股份。2021年1月3日，雷沃重工更名为“潍柴雷沃重工股份有限公司”，至此公司完成战略重组，潍柴集团成为雷沃重工新的控股股东，潍柴派出董事长、纪委书记、财务和采购负责人进驻雷沃工作。同年2月，潍柴与雷沃成立联合项目组，并于同年8月推出中国首台商业化CVT智能拖拉机。潍柴重组雷沃后也改变了先前“暴雷”的危机局面，2021年累计销售农业装备11.2万台，同比增长51%。
2021年12月，潍柴雷沃将旗下的雷沃工程机械全部股权转让予潍柴集团，自此潍柴雷沃业务不再涉及工程机械。
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育才外国语学校原为东北育才学校中日友好分校，位于中国辽宁省沈阳市浑南科技产业开发区，首次招生于1998年9月。在脱离东北育才学校后成为一私立外国语学校。
该学校曾由东北育才学校与日本关西语言学院合作，由日方出资，中方提供师资及管理的合作办学学校。该学校提供半军事化管理，在国家基本教学大纲的基础上加授日本语，在高中3年毕业时学生平均日语水平可以达到日语能力测试（JLPT）2级。其毕业生80%左右在毕业后到日本报考相关大学。
育才外国语学校是于1998年由东北育才学校与日本关西语言学院共同创建的一所私立学校。学校位于沈阳市浑南新区21世纪广场南1800米处，与东北育才学校浑南校区高中部相距800米。学校占地4.5万平方米(67.5亩)，建筑面积2.56万平方米，总投资6600万元。现有高、初中27个班，近1000名学生，中外籍教师共108名。
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蓝水大桥为美加边境上第二繁忙的口岸，仅次于底特律-温莎地区的大使桥。大桥在美国端由密芝根州运输部管理，加拿大端则由加拿大蓝水大桥公司管理。
美国国会和加拿大国会于1928年双双通过法案，批准兴建一条连接晓伦港和萨尼亚的桥梁。然而，随著经济大萧条展开，项目亦一再拖延。大桥终在1937年6月24日动土，1938年10月8日开幕，同月10日通车。大桥当时只得两条行车线，来回方向各一线，并在桥侧设有行人路。为了迎合更多车流，当局于1980年代拆除桥侧行人路并加设第三条行车线，该线采调拨车道方式运作。
94号州际公路于1964年开通至蓝水大桥，而随著安大略402号省道于1982年全线开通至安大略401号省道，大桥交通更见繁忙。69号州际公路则于1984年开通至蓝水大桥 。
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