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敏迷龙是在1980年由拉弗·莫纳儿（Ralph Molnar）命名。属名是以澳洲Minmi渡口为名，该地也是敏迷龙的发现处。敏迷龙曾拥有恐龙中最短的属名，之后由2004年发现于中国的肉食性恐龙寐龙（Mei）、以及在2009年发现于蒙古国的足龙（Kol）、2015年发表的奇翼龙(Yi)。敏迷龙目前已发现两个完整骨骸，以及其他化石。
敏迷龙的化石发现于澳洲昆士兰州罗马镇附近的邦吉尔组，接近Minmi渡口。敏迷龙是由拉弗·莫纳儿（Ralph Molnar）在1980年首次叙述、命名。敏迷龙属目前仅有一个种，椎旁敏迷龙（M. paravertebra）。
敏迷龙拥有长四肢、后肢长于前肢、宽头颅、短颈部、以及非常小的脑部。牠们身长约2公尺，肩膀高度约1公尺。敏迷龙可能以四肢缓慢行动，这是科学家测量足迹化石与腿部长度后的计算结果。
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数字行棋（Mattix），是1968年在以色列出现的两人棋类。
* 棋子各标有一正或负的数字，仅一枚没标数字，共64枚，双方共用。
* 所有棋子乱数排于棋盘，再将无标数字的棋子取走。
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在20世纪90年代，雪铁龙ZX的主要竞争对手是在欧洲占主导地位的福特Escort和沃克斯豪尔/欧宝雅特，并用于取代1986年停产的雪铁龙GSA。
在BX曾试图同时满足紧凑型轿车市场和中型车市场，作为一款跨界车型，并提供一个更大的后备箱。 1993年雪铁龙ZX底盘也用于标致306，其是优秀的的标致205衍生型，但205相较于306和ZX更成功。雪铁龙Berlingo和标致Partner也使用同一平台。 1998年，ZX在欧洲停止生产和销售，其市场由雪铁龙赛纳接替。但是在1997年，ZX以神龙富康的名义投入市场，其改款C-Elysée两厢版持续销售至今。
一款轿车版变型车被命名为神龙富康988，该系列更成为1990年代末至2000年代初的出租车主流车型之一，不过很快被更换外观的雪铁龙爱丽舍取代，这两个车型均由标致雪铁龙集团在中国大陆的合资公司--神龙汽车生产。
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