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尼古拉·维克托罗维奇·波利亚科夫，乌克兰力学数学家、教育工作者，第聂伯罗彼得罗夫斯克国立大学校长，国家科学院通讯院士。
波利亚科夫1971年毕业于第聂伯罗彼得罗夫斯克国立大学力学与数学系。1974年获副博士学位，1983年获全博士学位。1989年至1996年，任该校力学数学系主任。1996年至1998年，担任副校长。1998年获乌克兰功勋科技工作者荣誉称号。自1998年起，一直担任第聂伯罗彼得罗夫斯克国立大学校长（后更名为第聂伯罗国立大学）。2010年加入地区党，当选第聂伯罗市议会议员。2020年9月21日逝世。
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达芬奇的马（Cavallo di Leonardo）是达芬奇在1482年受米兰公爵卢多维科·斯福尔扎之托开始制作的一个雕塑，但没有完成。当时若完成将可能是世界上最大的马雕塑，并将成为卢多维科·斯福尔扎之父法兰切斯科一世·斯福尔扎的纪念碑。达芬奇为这座雕塑做了一些准备，其中一些见于马德里手稿之上，但最终他只作出了一个黏土模型，还没来得及作进一步的行动，此模型就在1499年法国军队进攻米兰时被毁，也终止了雕塑的继续创作。
五个世纪之后，在1977年一位退休美国飞行员查理斯·登特（Charles Dent）开始在宾夕法尼亚州阿伦敦雕刻此雕塑，1994年登特逝世，根据遗嘱由纽约的一个基金会“Tallix Art Foundry”委托日裔美国雕刻家Nina Akamu进行雕刻，终于在1999年9月10日正式宣布雕成，总耗资达600万美元。
这座青铜像在美国完成后被拆开运往意大利，放置在米兰的赛马场前面，高达m，据信可能还是世界上最大的马雕塑之一。而同月另一座用同一个模型铸造的青铜马也在美国密歇根州大急流城揭幕。 此外在佛罗伦萨还有另一座钢结构、玻璃纤维覆盖的“达芬奇的马”，曾在匈牙利、美国巡回展出。
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现代背包源自欧洲，13世纪时，欧洲各国的军队，开始采用麻质或棉亚麻混纺的帆布，来加强防御工事，后来他们用这些布料制造成袋子来搬运物资，随后为能让部队可以承受恶劣天气，需要随身携带一些衣物、粮食与生存装备，便使用这些布料袋子，采自传统背架的观念，设计出可以肩负在背上的布袋。1551年发行的瑞典字典中，首次收录有「ruggsack」（即今ryggsäck）一字，并说明字源为中古高地德语，用以收纳物品，可见当时背包已在中、北欧，广泛被地人们所使用，或已为人所熟知。
直至1936年，在法国德龙省安内鸿（Anneyron）城，一间刚成立了6年的家庭式公司勒富马（Lafuma），推出了一个拥有多项专利的背包，其设计完善，为背包带入新的发展阶段。
无支架式背包的构造，主要是袋子与肩带，通常采用轻便耐用的布料制成，以达到重量轻、携带容易、方便收藏的需求，与有支架的背包相比，较不能保持一个固定的形状，可负载重量较少等差异，而售价也相对低廉。为能加强无支架式背包的支撑力、舒适性，有些无支架背包会在贴近背部处，加上填充料、或特殊布料，或改良肩带的设计，又或加上腰带等；也有些无支架式背包，采简化设计，以求轻便、通风、耐磨。
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