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* 中纳言： 日本习用唐风，称中纳言为黄门侍郎，又称黄门官。江户时代水户藩第二代藩主德川光圀曾任此职，人称水户黄门。
* 宦官：汉朝有小黄门、中黄门，是宦官的泛称，如：《后汉书·刘瑜传》曰：“常侍黄门亦广妻娶”。
* 黄门 (佛教)：佛教术语，指性器官损坏、无法作用之人，又译为半择迦（paṇḍaka）。
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布赖恩-查莫罗条约（The Bryan–Chamorro Treaty；El Tratado Bryan-Chamorro），尼加拉瓜总统阿道尔弗·迪亚斯为了感谢美国总统伍德罗·威尔逊对其政权的支持，于1914年8月5日派尼加拉瓜的埃米利亚诺·查莫罗·瓦加斯赴美国与美国国务卿威廉·詹宁斯·布莱恩签署的一份不平等条约，条约授予了美国建造一条跨洋运河的权利，该运河将通过尼加拉瓜连接加勒比海和太平洋。
20世纪初美国对拉美多个国家进行军事干涉。在尼加拉瓜通过军事手段，支持阿道尔弗·迪亚斯担任总统。
* 美国获得在尼加拉瓜开凿并使用运河的权利；
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217型的12台量产机车均在1968年完成交付。其中Hagen-Eckesey车辆段和雷根斯堡车辆段各获分配了6台。在最初配备了Klotzbremse后，量产机车在1971年又加装了Scheibenbremse，这使得机车的最高速度得以从120公里/小时增加至140公里/小时。
早在订购阶段，当局便已预期将不再生产更多的这一类型机车：因为首台218型机车也在1968年面世，它搭载了一台功率达2,500匹马力（随后为2,800匹马力）的发动机，可同时用于牵引机车和驱动加热器，这使得辅助发动机已不再需要。在随后的几年中，后一类型的机车被生产了数百台。
从1970年底至1971年初，原配属于因河畔米赫尔多尔夫的3台原型机被转配至雷根斯堡车辆段，而此前已有6台量产机车驻扎于此。来自米赫尔多尔夫的机车的已经离开上巴伐利亚运行，它们此时的运用范围主要集中在上普法尔茨和上弗兰肯。最初配属哈根-埃克塞的6台量产机车在1972年也转配至雷根斯堡，因此雷根斯堡也拥有了全部15台217型机车。它们在当地主要牵引重载货运列车于雷根斯堡－施万多尔夫－霍夫之间以及纽伦堡－苏尔茨巴赫-罗森贝格－施万多尔夫－富尔特伊姆瓦尔德之间运行。
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