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大众途锐（Volkswagen Touareg，厂内代号Typ 7L）是大众集团旗下大众汽车推出的一款中型休旅车，和同属大众集团旗下的保时捷卡宴和奥迪Q7采用相同的平台开发。与大众经常使用各种风作为汽车命名的习惯不同，「途锐」一名来源于西非游牧民族图阿雷格族。
2018年中国中央电视台3·15晚会曝光大众途锐生产的部分2015－2017年款车型存在发动机进水故障。央视采访了福建、陕西、上海、广东等地的多位维权车主，车主们认为，途锐汽车进气口位置的设计是导致发动机进水的重要原因。进口大众对此作出了技术层面上的分析，其中指出「受大灯轮廓的限制，长时间在雨中行车时，水可能进入车外空气吸入口的管道中」，并给出了拆下车外空气吸入口的排水阀的解决方案。2017年8月22日，进口大众通过其官方网站发表声明，声明称大众进口汽车会为已售的部分2015－2017年款途锐车型进行全面检测，并拆下进气管道的不必要的排水阀以强化排水功能，然而车主们对这一解决方案表示出了担忧。车主们认为，拔下排水阀后虽然可以解决一部分进气管排水的问题，但同时也增加了底盘下方的水吸入的风险，降低了途锐汽车的涉水深度。2018年1月23日，记者陪同维权车主前往进口大众汽车中国总部，售后服务部常经理表示，拔下排水阀为全球通用解决方案，至于途锐汽车进气口进水并非设计缺陷。而对于如何彻底解决车主们担心的问题，常经理始终表示方案还在研究中，请车主们耐心等待。
在质检总局启动缺陷调查并多次约谈和敦促下，2018年3月7日，进口大众在国家质检总局备案，发布召回声明，将从2018年4月30日起，召回自2014年12月21日至2017年11月12日生产的2015－2018款进口途锐汽车，总计33142辆，并给出了拆下车辆进气管道底部的排水阀以及在发动机进气口处安装额外的导流板的解决方案。3月15日晚，针对晚会的报道，进口大众发表声明，声明指出，对因相关途锐车辆空气滤芯进水问题给车主造成的不便及困扰再次表示诚挚的歉意。除召回方案外，进口大众还将开设专属通道，通道由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。
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其本票正中以英文横书印有「TONG HING LOONG, LOKE YEW」等字样，中文在英文下方纵书印有「吉隆东兴隆第口口号银单××员正随时便换」等字口口为空白；「员正」上处××有印刷金额，各别为伍、壹拾、贰拾、贰拾伍。，票上的中文日期皆预印光绪年号，西历日期预印18字样。287该私人货币目前已知共有4种面额，分别为黑色的5元、绿色的10元、蓝色的20元、红色的25元，皆非常罕见。货币用纸大小一致，皆为190毫米长，126毫米高。交英国伦敦华德路父子公司承印。每种金额左侧都有存根，供手书记录编号、日期、发行者姓名。287-288
陆佑在1858年离开中国，在新加坡工作4年累积足够的资本后开设东兴隆。该东兴隆日后发展成新马驰名的行号。先是在霹雳的矿业大有斩获，于是将总部移往吉隆坡，在马来联邦内继续垦荒。1870年至1899年间，当时马新地区主要由私人银行发行本票作为货币，市面上货币供应紧张，部分地区允许大商人和大园主发行私人货币供应流通利用，而海峡殖民地政府要到1899年才立法开始发行第一套纸币。287699
关于陆佑发行东兴隆银单的合法性及动机，有说法认为英殖民政府认可他的实力和奖掖他的付出，除颁许大片土地外，后来曾特许公司内部发行私人货币。按此类说法，在1890年代时，正在开发彭亨西部地区的陆佑取得要克服吉隆坡东路险峻的云顶山道的交通工程，正在开辟吉隆坡通往彭亨文冬的道路，因遇上货币供应问题，故得以东兴隆的名义签发本票，在其锡矿工人间作货币流通。699
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西安地铁1号线是西安地铁的线路之一，又称西安轨道交通1号线，全长31.45公里（其中一期25.36公里，二期6.093公里），为轨道交通线网中的东西骨干线路，全部为地下线；西起沣河森林公园，东至纺织城，线路标识色为 Pantone 3005C 。1号线与地铁2号线在北大街换乘，与3号线在通化门站换乘，与4号线在五路口站换乘。1号线日均客流在40万人次以上，2021年4月30日创造单日客流记录93.34万人次，最小行车间隔3分07秒。
根据2004年编制的《西安市城市快速轨道交通建设规划》，西安地铁由6条线组成，总长251.8公里。其中，作为骨干线路的东西线为“一号线”，南北线为“二号线”。在综合考虑了客流量，以及2号线将连接西安北站、城市行政中心和三个开发区的重要地位，最后决定2号线先于1号线建设。
* 2008年10月30日，地铁1号线金花路站（试验段）先期开建。
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