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中国国家铁道试验中心（东郊分院），前称中国铁道科学研究院环行铁道试验基地，通常简称北京环行铁路、环铁，是一个位于中国北京市朝阳区东北五环附近的大型铁路综合试验基地，也是目前中国以及亚洲唯一的环行铁路试验场。建成于1958年，设有全长38公里的铁路及科研实验室，基地总占地64公顷，由中国铁道科学研究院集团有限公司管理。其主要用途是对铁路车辆、城市轨道交通车辆、基建设施、通讯信号、电气化技术等多方面进行全面测试。所有新型铁路车辆在出厂后均需要经双沙铁路北京朝阳站（原星火站）中国铁道科学研究院东郊分院专用线进入试验基地进行性能及安全鉴定。
试验中心内的线路包括外环线、内环线、站场线、三角线、联络线、入环线等，其中最大的外环线全长9公里，半径为1852米，全线曲线半径为1432米。内环线全长约8.5公里，由一段直线和三段曲线半径为350、600、1000米的曲线组成。所有环行线均为电气化。
试验中心附近为中国铁道博物馆。另外，由于试验基地和著名的798艺术区距离最近，而且一些艺术家认为798已经过度商业化，所以他们逐渐在包围140多公顷土地的环形铁路区域内，在废弃的铁路仓库建立属于他们生活和创作的基地，慢慢形成一个特色的“环铁艺术区”，而当中的土地也有可能逐步被开发。
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俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国功勋画家（Заслуженный художник РСФСР），简称“苏俄功勋画家”，是苏联时期俄罗斯苏维埃加盟国授予美术工作者的一个荣誉称号，其地位低于“苏俄人民画家”称号。
“苏俄功勋画家”的称号由1960年9月10日俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国最高苏维埃主席团法令设立。授予为苏俄美术事业做出突出贡献，并有一定知名度的人士。接受此称号的对象包括广大的视觉艺术工作者，他们在绘画、雕塑、线条画、实用装饰艺术、戏曲艺术和电影装饰艺术等领域做出了突出贡献。在获得该荣誉称号的同时，也会得到苏俄最高苏维埃主席团发放的证书和胸章。胸章应佩戴在胸部右侧，当存在其他苏联勋章奖章时，则应佩戴在其下方。
1992年，在经历苏联解体后，“俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国”更改国号为“俄罗斯联邦”，该荣誉称号被“俄罗斯联邦功勋画家”所取代。
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罗斯季斯拉夫·姆斯季斯拉维奇是基辅大公姆斯季斯拉夫一世·弗拉基米罗维奇之子，母亲为瑞典公主克里斯蒂娜。他的教名为米哈伊尔。他在年轻时跟随父亲参加了一系列战争。由于他很小就被安排到斯摩棱斯克当王公，公国的事务实际上完全由他的父亲姆斯季斯拉夫大公决定。在姆斯季斯拉夫与波洛茨克的王公开战时，罗斯季斯拉夫·姆斯季斯拉维奇作为侍从参加；他后来又参加了大公对楚德人、立陶宛人和波洛韦茨人的远征。1144年和1146年，罗斯季斯拉夫·姆斯季斯拉维奇两度出兵支持基辅大公弗谢沃洛德二世·奥利戈维奇与加利奇公爵弗拉基米尔科·沃洛达列维奇争夺沃伦公国。
1146年弗谢沃洛德二世·奥利戈维奇大公去世后，罗斯于1140年代~1150年代陷入一片混乱。罗斯季斯拉夫·姆斯季斯拉维奇与其兄伊贾斯拉夫二世·姆斯季斯拉维奇同为激烈的王公内讧中的中心人物。罗斯季斯拉夫极力支持其兄反对苏兹达尔的王公尤里·多尔戈鲁基，以夺取基辅大公的公位。
1153年，在雅罗斯拉夫·伊贾斯拉维奇王公被诺夫哥罗德人驱逐后，罗斯季斯拉夫·姆斯季斯拉维奇被邀请到诺夫哥罗德去当王公。1154年，罗斯季斯拉夫·姆斯季斯拉维奇得知伊贾斯拉夫二世在基辅去世，于是把诺夫哥罗德的公位交给儿子达维德·罗斯季斯拉维奇，赶往基辅夺取大公之位。在得知被他们的王公抛弃之后，诺夫哥罗德人非常愤怒；他们赶走了达维德·罗斯季斯拉维奇，把尤里·多尔戈鲁基的儿子姆斯季斯拉夫·尤里耶维奇召来当王公。
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