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死人城是指埃及开罗东南面一带的坟场及陵墓，自哈里发时代已经形成，现今约超过五十万人在此居住。由于埃及传统中，送葬者需与亡者同住四十日，因此埃及陵墓的建筑更符合功能性，适合活人居住，而且上层阶级更会悉心设计陵墓，结果自1950年代起，渐渐有人在此地的陵墓内居住，后来城市中的人口越来越多，住屋需求大大提升，有人更在陵墓间兴建正式的房屋，死人城逐步成为社区的格局，学校、诊所及供电等社区设施亦开始在此区域提供服务，最终形成一个巨大的社区族群。
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战后苗栗街改制为苗栗镇，隶属于新竹县，大字亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治，苗栗镇改隶属于苗栗县。1981年12月，苗栗镇因属县政府所在地升格为苗栗市。
台铁山线大致以纵向经过田寮地区中部偏西地带，境内未设站，但南邻社寮冈地区设有苗栗车站，属一等站，停靠普悠玛号、自强号部分班次及莒光号、区间车全部班次。
省道台13线是香山内湖至丰原的干道，其中尖山至丰原路段俗称「尖丰公路」，大致以横向经过本地区东南端，向东转北可前往造桥、竹南后于香山内湖止于省道台1线路口，向西转南绕过苗栗市区可前往铜锣、三义、丰原等地。
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可惜德国纳粹的掌权使得罗伯特·博世的努力很快化为乌有，博世公司不得不接受军备订单并强迫员工劳动，但同时罗伯特·博世又资助反抗希特勒的运动，并救助他的犹太人员工和其他被纳粹德国追捕的人免于被放逐。
* 1937年罗伯特·博世将它的公司改制为有限公司，即罗伯特·博世有限公司，并且立下遗嘱规定公司的盈利必须回馈给公众和慈善事业，他还在遗嘱中设计和起草了公司章程。
* 1942年3月12日，罗伯特·博世在斯图加特去世。
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