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本地区发展较早的聚落有利泽简、下福等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
省道台2线（五滨路一段）是淡水关渡大桥至苏澳的干道，为台湾滨海公路系统之一，其中基隆至苏澳路段又称为「北部滨海公路」，大致以纵向经过利泽简地区东北部凸出部分的东侧边界地带。由该道路向北可前往壮围、头城、贡寮、瑞芳等地，向南可前往苏澳并止于省道台9线路口。
省道台2戊线（亲河路一段、利成路二段）是新店至苏澳镇圣湖的干道，其北侧端点位于本地区东北部凸出部分的东侧边界省道台2线路口。由此向西出境后不远至省道台7丙线路口，转南偏东回境内经下福后出境，可前往成兴、猴猴、马赛、隘丁、粪箕湖并止于省道台9线路口。
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椰林站（Coconut Grove station）是美国佛罗里达州迈阿密-戴德县迈阿密的一座迈阿密地铁车站，由迈阿密-戴德公共交通局（MDT）运营管理。车站具体位置位于椰林社区的西南部，南迪克西公路（US 1）和西南第27道／格雷普兰大道（SR 9）的交界处。椰林站于1984年5月20日正式启用，是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。椰林站的建筑布局形式为高架车站，车站设有两条股道及一个岛式站台，并设有超过200个停车位的地面停车场。
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HD 83443是一颗位于船帆座中的橙矮星，距离太阳系大约142光年。截止2000年，至少有一颗已确认的太阳系外行星围绕其公转。
它的行星HD 83443 b是由米歇尔·麦耶领导的日内瓦系外行星探测小组于2000年发现的。它的最小质量与土星的质量相当，轨道是已知最靠近恒星的之一，只有地球到太阳距离的1/25。它只需要三天时间就能公转一周。这颗热木星可能半径比木星略大。
在发现第一颗行星的同一年，日内瓦的研究人员又宣布发现了另一颗行星，编号依惯例为“HD 83443 c”。它的质量比行星b略小，轨道半长轴很短，离心率很大。它的公转周期大约为28.9天。这十分有趣，因为这表明两颗行星之间存在10:1的轨道共振。然而，另一个由天文学家保罗·巴特勒（R. Paul Butler）带领的团队没有检测到任何表明第二颗行星存在的迹象。日内瓦的团队的新观测结果也不能获得这些必须的证据，因此这项发现只能撤销。这种迹象的起源在早期的数据中起了重要作用，但是至今仍不清楚具体是什么。
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