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郁文博(Y),字文博,直隶松江府上海县(今属上海市)人,民籍,明朝政治人物、藏书家、校勘家。景泰五年甲戌进士,官至陕西参议。
景泰五年(1454年)第二甲第八十一名进士。授御史,正直敢言。成化间历官湖广按察司佥事、副使,迁陕西右参议,致仕归。居乡筑万卷楼,以藏书、校勘为乐。。
曾祖郁清甫。祖父郁谦。父郁昂,曾任典史。
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黄河南路站为地下二层车站,地下一层为站厅,地下二层为1号线站台。
1号线站台位于金水东路与黄河南路交叉口地下,沿金水东路东西向布置,为一座岛式站台。
黄河南路站一共有6个出入口:A(东北)、B1(东南)、B2(东南)、C1(西南)、C2(西南)、D(西北)。已开通出入口信息如下:
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苏雄站设有3条股道。站场上行为黑西洛隧道,下行侧的部分站场设在节姆会达三线大桥上225。下行侧为苏雄隧道。其中苏雄二号隧道采用从中部挖横洞向两侧对接的方法。但由于计算失误,横洞掘进部分偏离4.5米,无法和洞口掘进部分对接,导致150米的掘进部分报废回填。
1984年5月11日晚上6时50分,因当地持续降雨导致切奇洛夺沟发生泥石流灾害,涌入车站下行苏雄一号隧道口成昆铁路K297+181处,覆盖线路30余米。7时30分,870次列车使经该路段时和泥石流体相撞使5辆货车脱线,造成成昆铁路中断28小时3分225。
因持续降雨,2020年8月30日甘洛县阿兹觉乡黑西洛沟发生山洪泥石流,造成位于本站上行方向K295+375处黑西洛铁路桥被冲毁,成昆铁路中断。铁路部门利用工务轨道车转运当地受灾群众至甘洛县城。该事故是1981年利子依达事故后成都局集团管内发生的最大泥石流灾害。铁路部门计划在黑西洛沟建设带引流管涵的混凝土路基使铁路临时恢复通车,于9月13日抢通。远期计划架设明洞加渡槽以保证安全。
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