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西伯利亚号列车（Сибиряк）是行驶于新西伯利亚往返莫斯科的一辆高速列车。2014年起，由于这一列车对应的线路客流量过低，该列车已被取消。

这辆列车最早可以追溯到1965年开设的同名列车，起讫站与停运前相同。在二十世纪八十年代中期，这趟列车编号为025H/026H，其经行路线全长为3303km，总耗时需要48小时；现在，全程西行总共需要43小时45分钟，而东行则需要43小时33分钟。整条线路通电，路线多次受到过微调。这趟列车从莫斯科出发时，起点站为雅罗斯拉夫尔车站。

2014年6月9日，这趟列车已经因客运量过低而取消。在这趟列车开行期间，主要经过莫斯科、雅罗斯拉夫尔、基洛夫、巴列济诺、彼尔姆、叶卡捷琳堡、秋明、鄂木斯克和新西伯利亚9个站点。

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1980年代，政府为了安置木屋居民，又在全港各地兴建临时房屋区（又称「临屋区」），最高峰时期更有八十多个临屋区，住在临屋区的人多达13万。这些临时房屋大多只有两层又或一层。

由于临屋区的设计不合时宜，政府在1998年宣布全面清拆临屋区，2001年，位于新界西贡市附近的沙角尾临时房屋区正式开始清拆，临屋区的使命就由香港房屋委员会新设及负责管理的「中转房屋」取代并延续。

近年，为配合政府规划政策，将市区居民向外分散，政府在屯门兴建了更高层的中转房屋。但由于近年中转房屋的需求下降，政府已将位于屯门宝田中转房屋部份单位改作公屋出租。

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陈与相，字卜野，浙江杭州府海宁县人，灶籍，明朝政治人物。

浙江乡试第三十六名。万历五年（1577年）登丁丑科会试第四十一名，第三甲第二百零二名进士。授吉水县知县，历官四川按察司副使，二十七年九月改任贵州副使，分守思仁，以考察落一级，后叙平播功，复原官，遇缺推用。三十八年三月起复广西副使兼右参议，四十一年三月官至贵州布政使司左参政。

曾祖陈晃；祖父陈经，曾任寿官；父陈中渐。母严氏。慈侍下。兄与言；与立；与郊（进士）；与文。弟日新；与候；与伯。

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