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简单的风车由带有风蓬的风轮、支架及传动装置等构成；风轮的转速和功率，可以根据风力的大小，适当改变风蓬的数目或受风面积来调整；在风向改变时，必须搬动前支架使风轮面向风；完备的风车带有自动调速和迎风装置等。

在中国，使用风车的历史很早。在辽阳三道壕东汉晚期的汉墓壁画上，就画有风车的图样。距今已有1700多年的历史。宋代开始应用立帆式风车来驱动龙骨水车以灌溉农田。

西元1180年诺曼底的一个风车，这种风车有一个卧式的主动轴和垂直的帆翼，所以许多人认为这很可能和十世纪有垂直主动轴的东方风车无关，而是欧洲人自己发明的。到十九世纪，风车的使用达到全盛时期。据记载，当时仅荷兰就有一万多架风车，美国农村更有一百多万架风车。

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新加坡丰隆集团创始人郭芳枫的次子。新加坡城市发展有限公司前副主席兼执行董事、丰隆财务有限公司前非执行董事、城市E-Solution有限公司前董事，以及新加坡丰隆投资控股（私人）有限公司前董事。

郭令裕是在1980年2月8日委任城市发展有限公司董事一职，直至1987年委任副常务董事，1995年1月委任常务董事，直至2014年2月17日委任副主席。2015年11月16日离世，原因是在早上寓所睡梦中突然心脏病发。

去世前，当时新加坡中华总商会会长郭令裕，以3万港元收藏「神鹰」二字。

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杜环著有《经行记》记载沿途见闻，但久已散佚。他的族叔杜佑在编纂《通典》时曾引用数个片段，使得杜环的事迹流传至今。《通典》所引《经行记》共有7处，均在卷192《边防八》和卷193《边防九》，共1775字。

有学者指出，由于《经行记》原书的散佚，关于它的情况我们今天所知非常少，诸如该书何时撰写，是在游历途中还是回国之后，篇幅长短，书的全貌以及全部内容均不得而知。

《经行记》中记载最详细的国家是大食，当时处于阿拔斯王朝时期，中国典籍称之为“黑衣大食”。阿拔斯王朝国土辽阔，囊括了中亚、北非东部和地中海东岸，在西方与东罗马帝国接壤，在东方则直接与唐朝接壤。杜环记录中，大食：

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