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分为热带旱生落叶林,热带旱生半常绿林,热带山地旱生林,中小型叶旱生常绿林等等,部分还杂有硬叶林、热性灌草丛等常组成其他群系的群落生境。
尽管存在Southeastern Indochina dry evergreen forests生态区等少数特例,此类群系还是常被称作(亚)热带落叶林(tropical and subtropical deciduous forest)。
典型代表是东南亚大陆混交生态大区中的旱生林成片分布,以及南亚的成片分布。
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相关阅读:热带及亚热带旱生阔叶林
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巴基铃木公司(Pak Suzuki Motor Company Limited)乃是日本铃木公司于1983年在巴基斯坦信德省喀拉蚩建立的汽车制造组装工厂,亦是巴基斯坦最大的汽车组装厂。
早在1975年,铃木公司便进军巴基斯坦,与新时代汽车公司(Naya Daur Motors,喀喇昆仑汽车〔Karakoram Motors (Pvt) Ltd.〕之前身)合作生产四轮驱动车款铃木Jimny;1978年更委由阿瓦米汽车(Awami Autos Ltd.)组装800c.c.皮卡货车铃木Carry。1982年9月巴基斯坦政府出面与铃木合资成立「巴基铃木公司」,起初后者持股仅有12.5%,但目前已增至73.09%,成为其子公司。
1982年9月推出第一辆汽车产品铃木FX 800(原型车是第五代Fronte),1985年该公司股票上市,同时社长铃木修获得巴基斯坦当局颁赠席塔拉伊巴基斯坦勋章。1992年马格拉工厂落成启用,1997年出口皮卡货车铃木Ravi(原型车为第八代铃木Carry)至尼泊尔、孟加拉等国家。2001年发表铃木Mehran(原型车为第二代Alto)、Bolen(原型车为第八代Carry)、Ravi等车种的CNG版本,这是巴基斯坦第一款CNG车。从2005年到2007年间,该公司陆续扩充产能,年产量自8万辆扩大成15万辆。2007年将铃木机车巴基斯坦分公司(Suzuki Motorcycle Pakistan Limited)并入该公司,同年CNG车之总销售量已达25万辆;3年后达到2倍。2013年该公司开始经营引擎机油业务,2014年则开始销售船舶用发动机。
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* 埃丁森·卡瓦尼,乌拉圭籍,2006–2007年效力
* 何塞·吉梅内斯,乌拉圭籍,2012–2013年效力
* 迭戈·弗兰,乌拉圭籍,1991–1994年效力青年队
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