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比西尼－索曼铁路（Ligne de Busigny à Somain）是法国北部的一条铁路，起点为比西尼站，终点为索曼站，全长50.9公里。该铁路于1858年全线建成通车，1963年完成全线的电气化改造，在法国铁路系统中的编号为250000。

比西尼－索曼铁路修建计划于1852年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，于1858年全线建成通车。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。

比西尼－索曼铁路由比西尼站向北引出，在科德里附近转向西，经过康布雷附近再转北，最终到达索曼。

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美国国家森林局将交界域定义为“住家与荒地接触或混合（homes and wildlands meet or intermingle）”的地方，或者更具体地说，“人类及其开发的地区与荒地可燃物接触或混合”的地方。联邦公报提供了更加量化的定义，将WUI区域定义为每40英亩至少包含一个住房单元的区域。联邦公报定义与定量标准相结合，可将WUI分为两类：

* 混合WUI（Intermix WUI），每40英亩至少包含一个住房单元的土地，其中植被覆盖率至少50%

* 交界WUI（Interface WUI），每40英亩至少包含一个住房单元的土地，植被覆盖率低于50%，距离植被茂密地区（heavily vegetated area）不到2.4公里。

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2016猴年贺岁杯，基斯赞入选香港联赛选手队，最终港联以4–0大胜香港代表队。2016年5月15日，足总杯决赛，香港飞马与元朗在法定时间及加时赛后仍赛和1–1，最终香港飞马凭互射12码以4–3击败元朗，其中基斯赞扑出对手最后两轮12码，助飞马相隔6年再度夺冠。2016年5月18日，恒基兆业菁英杯决赛，香港飞马与南华在法定时间及加时赛后仍赛和1–1，需凭互射12码决胜负。基斯赞再度成为香港飞马的夺冠功臣，他扑出两球12码，协助香港飞马互射十二码胜3–1、总比数则以4–2击败南华，四日内连夺两冠。

2016年5月15日，高级组银牌16强，理文流浪与香港飞马于120分钟打成0–0平手，需要加时再战，但两军120分钟亦无进帐，要战至互射12码，结果28岁生日的飞马队长门将基斯赞再做英雄，先后扑出佐迪及叶颂朗的射门，结果香港飞马以总比数4–3晋级，赛后队友和球迷送上香槟和唱生日歌为基斯赞庆祝。香港飞马于2017年2月13日作客标准灏天的菁英杯8强，双方在法定时间赛和0–0最终需要互射12码定胜负，结果基斯赞先后救出艾华顿及美高的射门，协助香港飞马以总比数4–3晋级，亦是他第四次协助球队在互射十二码阶段击败对手，季尾香港飞马未有与基斯赞续约离队加盟马耳他超级联赛球会拜基卡拉。

基斯赞曾6次代表马其顿国家队。2009年11月14日，基斯赞首次代表北马其顿，当时加拿大以3–0获胜。基斯赞在2015年3月底才为国家队上阵，在国际热身赛对澳洲半场入替，结果两军战成0–0。

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