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新白沙沱长江大桥位于老白沙沱长江大桥下游130米处，是渝贵铁路（即重庆至贵阳铁路扩能改造工程）的关键控制性工程，全长5,320.334米，跨越长江白沙沱河段，南端位于江津区珞璜镇，北端位于大渡口区跳磴镇。大桥距离上游的地维长江大桥2.4公里，距离下游拟建的小南海水利枢纽2.44公里。
由于老桥的载重量小，通行时速不足60公里，已无法满足川黔铁路运力的需求；同时，桥位下游规划建设的小南海水利枢纽蓄水后，江面水位将会上涨，老桥与江面蓄水位的净高将不足25米，达不到通航标准，因此需要另建一座新桥。待新桥正式运行后，老桥将被爆破拆除。
主桥为双层六线铁路钢桁梁斜拉桥，跨距布置为：81+162+432+162+81米，全长920.4米，其中上层为四线铁路客运专线，包括双线渝贵铁路客车线及预留双线渝长客运专线，设计时速200公里；下层为双线渝黔铁路货车线，设计时速120公里。大桥每延米的荷载重量达到35吨，而普通铁路桥每延米的荷载重量为16吨。该桥是世界上第一座六线铁路钢桁梁斜拉桥，也是世界上主跨最长及荷载最重的六线铁路钢桁梁斜拉桥，同时也是世界上第一座双层铁路钢桁梁斜拉桥。2015年完成大桥引桥部分，主桥于2016年8月竣工。2号塔高175.45米，3号塔高192.45米。全桥钢桁梁重达4.1万吨，斜拉索共224根，重达3,330吨。主桥和老线改造、引桥工程共19公里，总造价21亿元人民币。
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1982年7月，担任密山县棉织厂副厂长。1983年9月，任密山县经委生产科副科长。1984年3月，密山县纺纱厂副厂长。1986年8月，任共青团牡丹江市委青农部副部长，团市委常委、办公室主任。1989年2月，任共青团牡丹江市委副书记，政协牡丹江市第七届常委。1996年3月，任穆棱市委副书记。1997年8月，担任穆棱市委副书记、政府市长。2001年1月，任穆棱市委书记。
2002年，担任牡丹江市人民政府党组成员、副市长。2010年4月，任牡丹江市委常委，市政府常务副市长。2011年，任大庆市人民政府副市长。2013年，任鸡西市委副书记，副市长、代市长。2013年，任中共鸡西市委副书记，市长。2015年，担任鸡西市委书记、市人大常委会主任。2017年1月，连任中共鸡西市委书记。2018年7月，任黑龙江省人大法制委员会副主任委员。
2021年3月20日，黑龙江省纪委监委宣布康志文涉嫌严重违纪违法，正在接受纪律审查和监察调查。
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* 1942年2月11日：能登川村、伊庭村、五峰村、八幡村、栗见村合并为能登川町。（2町6村）
* 1943年4月1日：山上村和爱知郡东小椋村、高野村合并为永源寺村，属神崎郡。（2町6村）
* 1952年3月21日：八日市町和蒲生郡中野村合并为新设立的八日市町，属神崎郡。（2町6村）
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