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SFM42型为中车青岛四方和北京地铁车辆装备为配合8号线三、四期工程建设的合造车型，共73组438辆。每节车厢共4对车门，均为电动内藏门；其乘客信息系统为16:9制式，与SFM12型的4:3制式不同。SFM42型在2018年12月30日开始在北京地铁8号线南段运营，列车配属于瀛海车辆段，后部分车辆也借调至北段使用。2021年跑图试运行后，所有列车在南北段均会行驶。
列车首先从中车青岛四方出发，经胶济铁路、京沪铁路、丰双铁路到达小红门站，之后通过联络线进入宋家庄停车场，再通过5号线进入与10号线的联络线。之后分为两路，一路通过北土城站进入与8号线北段的联络线后运送至平西府车辆段，一路通过大红门站进入与8号线南段的联络线后运送至瀛海车辆段。
南段列车进入北段运行时，在大红门站进入与10号线的联络线，再从北土城站进入8号线北段；北段列车进入南段则相反。
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* 时间：1977年12月－1980年1月
* 主任：霍士廉（－1979年2月）马信（1979年2月－）
* 副主任：杨静仁（－1978年3月）、邵井蛙（－1979年6月）、马玉槐（－1979年5月）、杨一木（－1979年3月）、马思忠、丁毅民、马信（－1979年2月）、史玉林、李力、李庶民（1978年3月－）、夏似萍（1978年3月－）、康志杰（1978年9月－）、李恽和（1979年8月－）、薛宏福（1979年11月－）
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1932年，圣若瑟中葡学校更名为圣若瑟中学。
1943年，圣若瑟中学因经济衰退而停办。
1974年7月，罗玉成神父出任圣若瑟中学校长，并宣布直属主教府。
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