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雪伦多亚军团（Confederate Army of the Shenandoah）于1861年4月21日成立在哈普斯渡船口(Harper's Ferry)，是美国内战早期的一支邦联军团。当时Kenton Harper少将为保护家园而找来二千名维吉尼亚州市民，匆忙组成了一支小军团，于该州的北部迎击南下的联邦军。不久这支小军团就成了雪伦多亚军团——一支正规军团。到了6月30日，军团人数达到10,654人，包括了四个骑兵和步兵团，但这时的军团已经是李将军麾下的北维吉尼亚军团的左翼，主要由石墙杰克森指挥。
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普罗伊萨格（Preussag AG）是德国一间从事多样化经营的企业，。它最早以「普鲁士采矿及冶炼有限公司」（Preußische Bergwerks- und Hütten-Aktiengesellschaft）的名称成立于1923年10月9日，主营矿石开采的业务。1927年，公司在收购了鲁尔煤炭公司、海伯尼亚股份公司和一些电气企业而整合成为「联合电气及采矿股份公司」（Vereinigte Elekrizitäts und Bergwerks AG），简称费巴集团（VEBA AG）。随着出售萨尔茨基特和于1997年购买航运及物流企业赫伯罗特，普罗伊萨格逐渐转型成为了服务于休闲产业的全球性企业。
此外，普罗伊萨格在1997年购买了25%的托马斯·库克股份，并在次年将持股比例提高了一倍。1999年2月2日，托马斯·库克与「卡尔森休闲集团」（Carlson Leisure Group）合并到一家由德意志银行、西德意志银行、卡尔森有限公司和普罗伊萨格所共有的控股公司。然而，在2000年中普罗伊萨格在收购托马斯·库克的竞争对手汤姆森旅游时被监管当局要求强制出售其持有的50.1%托马斯·库克股权。
2002年7月1日，经过重组的普罗伊萨格股份公司正式更名为途易股份公司。
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2016年1月10日起，由于哈尔滨站施工改造，重庆北至哈尔滨K1064/1063次列车运行区段变更为重庆北至哈尔滨西。2016年5月15日，哈尔滨—重庆北—哈尔滨西K1062/1063、K1064/1061次列车运行区间改为哈尔滨—重庆—哈尔滨西。2017年4月16日起，哈尔滨—重庆K1062/1063次次列车增加哈尔滨西站客运业务；8月31日，K1062/1063次列车改为哈尔滨西站始发终到。
2022年6月20日，配合重庆站停运改造，于是6月19日出发的K1064次列车成为了车站停运前发出的最后一班列车；当天，平时最多500名乘客的列车有近1000人购票；在上车期间，铁路迷有的亲吻站台，有的拍照留念；《重庆日报》华龙网也在现场直播。此后，K1062/1063、K1064/1061次列车改为重庆北站始发终到。
K1062/1063、K1064/1061次列车使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的25G型客车，采取18节车厢编组，其中硬座车6辆、餐车1辆、软卧车1辆、硬卧车9辆（含宿营车）、行李车1辆，全列定员1245人。客车采用直流600V机车直供电，并装有真空集便器。
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