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出生于波士顿，就读于哈佛大学，在那里他学习历史并获得学士，硕士和博士学位。他曾在普林斯顿大学任教，然后在哈佛大学任教，然后于1941年至1976年在乔治敦大学外交学院任教。

从1941年到1972年，他在乔治城教授了两个学期的文明发展课程。根据他在《华盛顿之星》的讣告，许多乔治城外交学院的毕业生断言这是“他们本科生涯中最有影响力的课程”。

除了他的学术工作，奎格利还担任过美国国防部、美国海军、史密森学会、以及20世纪50年代航天和太空探索众议院特别委员会的顾问。

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车体采用铝合金鼓形车体，全车定员960人。每节车厢单侧开有四扇塞拉门供旅客乘降。S8号线列车使用中车南京浦镇开发的CIVAS系列平台，牵引逆变器使用由株洲中车时代电气生产的TGN-66A。车辆国产化率达94%。S8号线列车车体内外皆以线路标志色橙色作为主色调。

S8号线一期购车共26列，104辆；2019年为南延线开通又向中车南京浦镇车辆增购4列，共16辆。二期车除灯光、爱心座椅颜色外其他技术指标与一期车基本相同。

南京地铁S8号线以橙色为主色调，全线17座车站站内装饰风格各异。在泰山新村站、龙池站、金牛湖站分别设有“八骏腾飞”“六合民俗”“扬帆起航”文化艺术墙。同时考虑到宁天城际定位，车站造型景观采用组团设计思路，将11座高架车站分为三个组团；地下站分为两个组团，各组团彰显不同的主题特色和文化内涵。

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福保站是深圳地铁3号线南延段的一个车站，位于中国广东省深圳市福田区红花路与益田路交叉口西侧，车站沿红花路布置。车站为地下两层岛式月台，全长550米。于2020年10月28日启用。

本站设有一个岛式月台。本站月台西端站前设有一条单渡线，可供3号线列车进行站前折返；月台站后东端设有一组双存车线，亦可供3号线所有列车进行站后折返。

福保站共设有八个出口，其中B、E3出口设有垂直电梯。另有C、D两个出口未作建设。

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