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印度北部是印度的一个地理区域。历史上曾是北天竺的所在地。
印度文化部的北部文化区包括北阿坎德邦，但不包括德里，而印度地质调查局包括北方邦和德里，但不包括拉贾斯坦邦和昌迪加尔。有时还包括比哈尔邦，古吉拉特邦，中央邦和西孟加拉邦。
北印度是德里苏丹国，蒙兀儿帝国和英属印度的历史中心。它的文化多种多样，其中包括查德姆，赫尔德瓦尔，瓦拉纳西，阿约提亚，马图拉，阿拉哈巴德，瓦伊什诺德维和普什卡的印度教朝圣地，鹿野苑和库什纳加尔的佛教朝圣地，锡克圣殿以及世界自然遗产例保护区。
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* 第31卷（已残） 在罗马及叙利亚的事务：迪米垂亚斯的逃走；在义大利之事务：宝禄斯、希奇皮欧以及波利比亚斯
* 第36卷（已残） 在罗马及迦太基之事务：第三次迦太基战争；论命运及机遇
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Gala汤泽的车站名称源自车站附近、由JR东日本所经营的滑雪场Gala汤泽滑雪场（ガーラ汤沢スキー场），是一个以JR东日本所属的路线维护基地之后山部分用地所改成的休憩设施。JR东日本将原本通往车辆基地的工作线改为客运用途，在1990年时开办Gala汤泽车站作为冬季时的临时车站使用，主要停靠此站的列车是行驶于上越新干线上的谷川号与MAX谷川号之部分冬季班次，并打出「从东京只要75分钟就能抵达的滑雪场」（东京から75分で行けるスキー场），强调搭乘新干线就能直达度假区的广告诉求。
Gala汤泽车站的年平均利用率并不高（以2000年之后最高的2011年度单日平均而言，只有1433人），这主要是因为车站只有在冬季营运，但在冬季期间的利用率则远高于此年平均数字。除此之外，冬季以外的季节Gala汤泽支线上虽然仍有列车行驶，但全都是驶抵终点的维修基地作为折返调度用的不载客列车。
在JR集团中，以原本的车辆维护设施改为客运车站用途的状况，并非只有Gala汤泽车站一例：位于九州福冈县的博多南车站，是利用山阳新干线的回送线作为客运路线而额外开办，不同的是Gala汤泽只有在冬季营运，但博多南则是终年保持营运。
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