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阿拉斯加海上公路系统（Alaska Marine Highway System (AMHS)）或阿拉斯加海上公路（Alaska Marine Highway (AMH)）是由美国阿拉斯加州运营的渡轮服务。它的总部位于该州的克奇坎。
阿拉斯加海上公路系统沿该州的中南部海岸、阿留申群岛东部以及阿拉斯加和加拿大不列颠哥伦比亚省的内侧航路（Inside Passage）运营。渡轮服务于阿拉斯加东南部没有道路的社区，船只可以运送人员、货物和车辆。阿拉斯加海上公路系统的3,500英里（5,600公里）航线南至美国本土的华盛顿贝灵厄姆，西至乌纳拉斯卡/荷兰港，在阿拉斯加、不列颠哥伦比亚和华盛顿共有 32 个航站楼。它是美国国家公路系统的一部分，并有联邦公路资金资助。它也是该州和毗邻的美国本土之间唯一允许车辆移动的交通方式，车辆经过加拿大但不需要国际海关的检查。
阿拉斯加海上公路系统在美国非常罕见，它提供定期服务，但主要目的是运送乘客，而不是休闲或娱乐。航程可以持续很多天，但与典型游轮的奢华相比，船舱需要额外付费，而且大多数食物都是自助餐厅式供应的。
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据明朝大通考取科举探花的黄谏所作《景泰元年敕赐大通寺记》载，第三世鲁土司鲁贤的弟弟剌斡罗祝思早年出家，成就很高，又恰逢连年发生旱灾，鲁贤乃在其弟的宅院旁边修建佛寺作为禅修之所，后来明朝正统七年（1442年）请明朝皇帝钦赐名为“大通寺”（te thung dgong），即连城鲁土司衙门旁的妙因寺。《景泰元年敕赐大通寺记》碑原存鹰王殿，现已无存，碑文收藏在鲁土司衙门博物馆，在大经堂外的墙壁上挂有写有碑文全文的木牌。原文节录如下：
此为鲁氏家族的僧人主持其属寺的开始。明朝末期，“鲁家喇嘛”（lu kyav bla ma）喜绕尼玛（she rab nvi ma）游历后藏向格鲁派的班禅学经，因精通大小五明而获五世班禅器重，被封为“班禅堪布”（ban claen mkhan po）。学成后，喜绕尼玛回到湟北，于土羊年（乙未，1619年）建“大通大寺”（te thung dgong chen）。《安多政教史》以及蒲文成的《甘青藏传佛教寺院》天祝藏族自治县妙因寺节，认为乙未年为1619年。该寺也称“推桑木达杰林”（thos bsam dar rgyas gling，其中thos bsam意为“闻思”，dai rgyas意为“繁荣、发达、兴盛、昌隆”，gling意为“洲”，合起来意为“闻思兴盛洲”）。因位于连城妙因寺以东，故名东大寺。鲁嘉夏仲（lu kyav zhabs drung，其中zhabs drung意为“尊前、足下、阁下”。此人即鲁家喇嘛喜绕尼玛）及其兄弟鲁土司等聘请前世衮卓（kun gr01）出任该寺堪布，制定寺规，此后按格鲁派的做法开始活佛转世，鲁土司家族属寺大多以宗亲子弟任寺主或堪布。由此可推断，经第一世“班禅堪布”喜绕尼玛的推动，鲁土司家族属寺开始改信格鲁派，并且波及连城地区。
喜绕尼玛即为第一世班禅堪布，又称鲁迦堪布。此后，该转世系统连续传至第八世。第八世鲁迦堪布1957年坐床，1958年圆寂。此后鲁迦堪布长期空缺。直到1992年，才又经政府批准，由第六世嘉木样活佛认定了鲁迦堪布的转世灵童，并坐床成为第九世鲁迦堪布。
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* 教宗额我略七世（第157任教宗，1073年－1085年期间在位）
* 教宗额我略八世（第173任教宗，1187年10月－12月期间在位）
* 教宗额我略九世（第178任教宗，1227年－1241年期间在位）
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