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在约1万年前冰河时期之后，蓝马羚在非洲的南端甚为昌盛。于3200-2000年前左右，牠们的数量因气候及栖息地变化而下降。在约400年前，其数量严重下降，这时正值引入了其他牲口。在为食物竞争下，造成栖息地的破坏及疾病的传播。布希曼人视蓝马羚拥有超自然力量。

蓝马羚最早是于1719年被发现，但就已进入灭绝的道路。当欧洲殖民发现牠们时，其分布地已很少。瑞典自然学家卡尔·佩特·屯贝里（Carl Peter Thunberg）于1774年已指蓝马羚数量很少。当时猎人及农民是为了牠们的毛皮而猎杀牠们．虽然其肉也很美味，但因不怎么肥美，一般都只是作为狗粮。德国动物学家利希腾施泰因指最后的蓝马羚是于1799年或1800年间在斯韦伦丹被杀。不过有证据指当时在较北的地区，仍有部份蓝马羚的遗族聚居，估计最终是在50多年后的自由邦灭绝。

在有历史纪录以来，蓝马羚是第一种大型的哺乳动物在非洲灭绝。

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排障器是列车用于排除前方障碍物、避免辗过路轨上的障碍物后把物件卷入底盘而造成运行障碍甚至导致出轨的一种装置。

发生列车与障碍物正面相撞事故时，没有装排障器的列车在相撞后，车底下所装的设备可能受到破坏，而装上排障器后可减少甚至避免设备受到破坏。

日本的列车大部分都在两头装有排障器，排障器一般可分为大型及小型。大型排障器主要为保护底盘设备，小型排障器则可排除大型排障器不能排除的物件（例如石头等），所以小型排障器安装于车轮前方。

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