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站名源自阿伊努语的「o-mu-nay」，意思为河口堵塞的河流。
* 1962年（昭和37年）12月25日 - 开设为日本国有铁道之车站。客运站。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 因国铁分割民营化，本站成为北海道旅客铁道的车站。
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尤应鲁，字尔言，福建泉州府晋江县人，民籍，明朝政治人物。
福建乡试第四十六名。万历十一年（1583年）癸未科会试第一百五十八名，三甲五十四名进士。历官泗水县、海宁县知县，升户部郎中。
曾祖父尤环，曾任寿官；祖父尤琮，赠知县；父尤麒，曾任南京户部主事。前母吴氏；前母林氏（赠孺人）；母许氏（封孺人）。慈侍下。兄应复、应会、应京、应武、应魁、应春、应节。弟应箕、应裘、廷辅。
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但是实际上与现代不一样的是，古时要建立一个全国性的流派组织是很困难的，常见的状况像是，例如学生从江户学习并取得流派指导许可后，回到故乡后自行招收弟子教导，或成立新的流派。也因此原因，许多不同名称的流派，很多其实都是从同一个流派分支出去的。
明治维新后，特别是战后，由于交通和通讯的发展，以及许多流派的衰退导致同流多派的状况减少了，并且古武道界中 宗家（家元）的制度广泛传播下，这才得以能够建立全国性的组织。
* 鱼住校至等人 2005年度特定研究プロジェクト「东アジアにおける武术の交流と展开」 『武道・スポーツ科学研究所年报 第11号』平成17年度
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